Обода одного размера = 28. С резиной - 28,5 - 29.5... на лето худее, на зиму жирнее.
29" - просто новая фишка, которая в общем - то даже и не забытая старая, но обертка приятнее, конечно же.

(22-10-2014 21:40)Sonor писал(а):  Ну дюйм (2.54 см) всё же разница. Чистые обода на горных скорее всего 28 как и на шоссейниках, не сравнивал, но большая резина на горных добавляет дюйм, получается 29. Если сравнить обутый горный 29 с обутым шоссеником 28, то разница довольно существенна.

Ставишь на велосипед 29" сликовую резину весом 320гр. и гоняешь как на шоссейнике Ну почти как.

(22-10-2014 22:51)Audiodoom писал(а):  Ставишь на велосипед 29" сликовую резину весом 320гр. и гоняешь как на шоссейнике Ну почти как.

сюда надо добавить ригидную вилку...

(22-10-2014 22:51)Audiodoom писал(а):  Ставишь на велосипед 29" сликовую резину весом 320гр. и гоняешь как на шоссейнике Ну почти как.

А зачем, разговор был просто о сравнении 28 и 29. Я и на своих далеко не сликовых гоняю почти как на шоссейнике когда на асфальте, мне нормально

---

(22-10-2014 23:39)dent писал(а):  сюда надо добавить ригидную вилку...

Может тогда сразу на шоссейник просто сесть

---

(22-10-2014 22:08)ДРЕГ1 писал(а):  Обода одного размера = 28. С резиной - 28,5 - 29.5...

Об этом же я и говорил в посту 1060, размер диаметра колеса до 29 или чуть больше добавляет чисто резина.

Кто прояснит ситуацию?

Набрёл тут на "странный" агрегат ......... на ценнике написано - MTB
Но внешне ., нет ни переднего подвеса ни заднего ? Как енто понимать?

покрышка самортизирует

Можливо помиляюся,але на вигляд він скоріше більш іміджевий ніж якісний мтб.Може для привертання уваги...

Не думаю, что покрышку можно сравнить с амортизационной вилкой.

... а для привертання уваги (укр.) - ценник не детский

(07-11-2014 11:09)Super.f88 писал(а):  Кто прояснит ситуацию?

Набрёл тут на "странный" агрегат ......... на ценнике написано - MTB
Но внешне ., нет ни переднего подвеса ни заднего ? Как енто понимать?

Это Fat-bike По песку, снегу...

(07-11-2014 11:09)Super.f88 писал(а):  Но внешне ., нет ни переднего подвеса ни заднего ? Как енто понимать?

передний и задний подвес не есть признаки МТБ.

(07-11-2014 11:25)marocas писал(а):  Это Fat-bike По песку, снегу...

Век живи век учись. А он что железный?? Точно не люминий, может правда карбон??

zmax по каким это признакам он железный?
С такими покрышками (вес) карбон там противопоказан.

Да - и для предназначения вела там аморт вилка не нужна, ну для песка и снега так точно ИМХО.

Хоцца попробовать прокатится на нём. Давно мечтал.... нигде не видел

(07-11-2014 22:07)viruskin писал(а):  zmax по каким это признакам он железный?

судя по диаметру труб в раме он стальной, алюминиевые рамы заметно толще. у меня на люминиевом МТБ диаметр труб в треугольнике на "глаз" от 30 до 50 мм, а тут типично стальной диаметр 15-25мм

Касаемо фотки из поста #1065.... похоже.... а остальные + те которые изучал я - на алюмине.

UPD. Surly делает на CroMoly steel. А этот и есть Surly - неразглядел.

Сегодня проехал на велосипеде около 80км , Жопа отлитела

Кто подсобит с наводкой на место где продаются и можно купить задний амортизатор к двуподвесу? Межосевое 165 мм.

(07-11-2014 11:09)Super.f88 писал(а):  Как енто понимать?

как-то так



или вот так



чистый фан-райд, в общем



весело, модно, дорого

Всем увлеченным людям , Привет!
Тоже увлекаюсь велосипедами!
Среди всех, особенно нравятся мне шоссейники.
За их малый вес и соответственно- легкость в ходу, и их накат.
Летом езжу на шоссейнике Peugeot, который сам пересобрал...

У вас там мабуть чудові місця для покатушок біля Дніпра.

Да. Кременчуг красивый город. Но это не значит- ездить только по живописным местам.
По мне так, на шоссейнике удобно быстро ездить по городу, в том числе и во время пробок, маневрируя между рядами машин...)
Интересное чувство- во время вождения, вел воспринимается всем телом как одно целое. Хочу также отметить, что ездить на нем достаточно комфортно и легко.
Если бы меньше было еще дорожных ям...)

Ух ты - а как вы высоту и наклон руля подбирали? По схемам или на глаз?
Низковато кажется (может ракурс такой). Для гонок нормально, а для катания в удовольствие выглядит сурово
Я на новом шоссере на глаз выставил и год откатал. Вроде тридцать лет езжу, все знаю. Потом достал из загашников статью о велопосадке, выставил седушку и руль по высоте и наклону с линейкой по своей фигуре и офигел. Ездить стало на три порядка удобнее.