(13-04-2010 06:34)Huboy link писал(а):[quote author=Скользящий link=topic=22228.msg402014#msg402014 date=1271111737]
[quote author=Huboy link=topic=22228.msg401912#msg401912 date=1271103072]
Я вот еще на одну версию наткнулся: http://ab-pokoj.livejournal.com/83085.html

http://katyn.codis.ru/shelepin.htm
[/quote]
А есть информация почему решили расстрелять, а не, например, в Сибирь выслать? Интересно для общего развития почитать.
[/quote]


Еще сам не читал. Но ссылку даю:

http://www.hrono.ru/libris/lib_m/podlost.php

(12-04-2010 22:58)veterok link писал(а):[quote author=Audiodoom link=topic=22228.msg401889#msg401889 date=1271101977]
... создается впечатление, что борт пытался дотянуть до полосы уже при пожаре и отказе основных систем. Или вваленый в двигатель ракетой.

А по черному ящику, пишут, всё было в норме.

Извиняюсь, не по ящику.
" ...Кроме того, по словам Бастрыкина, следователи изучили записи с бобины из диспетчерского пункта аэродрома. «Мы предварительно ее изучили, более детально ее будут исследовать в Москве, но, повторяю, что та запись, которая в нашем распоряжении, подтверждает, что проблем с самолетом не было, что летчик был проинформирован о сложных погодных условиях, тем не менее, он принял решение о посадке», — подчеркнул Бастрыкин.Виновата не техника..."
http://news.rambler.ru/Russia/head/5977966/
[/quote]


а у русских счас все козыри на руках. черные ящики расшифровываются... в лаборатории завода изготовителя.
если это была подготовленная операция, то подготовили все, что нужно.
даже речи и модель поведения первых лиц государства - они не выглядели излишне удивленными, а говорили как по писанному...

(12-04-2010 23:02)Audiodoom link писал(а):А еще я видел людей, которые это видели и мне даже сейчас, спустя годы - страшно. Это нельзя рассказывать, просто многие это не осилят.

я как то ехали в купе с ребятами из комиссии по расследованию авиакатастроф. их трое, я один, всю дорогу пили водку, и чего я только не наслушался...

Миша, слишком сложная операция получается. Надо маяк ближнего привода перенести, радиовысотомер погасить и еще кучу всего :-(. Скорее всего повторилась ситуация полета в Грузию. Самописцы бортовые поляки могут отправить на экспертизу в независимую лабораторию и т.д. Для спецоперации их (самописцы) надо было гробить. В общем, возможно, но маловероятно...

http://grani.ru/Events/Disaster/m.176940.html
Мнение В.Новодворской.

(13-04-2010 09:55)Шляхов Илья link писал(а):Миша, слишком сложная операция получается. Надо маяк ближнего привода перенести, радиовысотомер погасить и еще кучу всего :-(. Скорее всего повторилась ситуация полета в Грузию. Самописцы бортовые поляки могут отправить на экспертизу в независимую лабораторию и т.д. Для спецоперации их (самописцы) надо было гробить. В общем, возможно, но маловероятно...

Зачем такие сложности на аэродроме?Могли ведь и на соседний сесть...
Был капремонт.Что для хороших специалистов поставить дублирующую систему управления отдельными параметрами и приборами?И просто ждать момента...Радиоуправляемые модели освоили еще в ОСОАВИАХИМЕ...

(13-04-2010 09:55)Шляхов Илья link писал(а):Миша, слишком сложная операция получается. Надо маяк ближнего привода перенести, радиовысотомер погасить и еще кучу всего :-(. Скорее всего повторилась ситуация полета в Грузию. Самописцы бортовые поляки могут отправить на экспертизу в независимую лабораторию и т.д. Для спецоперации их (самописцы) надо было гробить. В общем, возможно, но маловероятно...

ты понимаешь... эти кремлевские баскетболисты сложностей совсем не боятся. и, поэтому, "маловероятно" - совсем не аргумент... и, главное, очень хочется в этом ошибаться.

Миша, в качестве аргумента у меня вопрос, почему самолет за 400 метров до полосы имел высоту 8 метров ? Да еще и пытался маневрировать (судя по тому, как он цапанул землю крылом). Ту-154 на такой высоте... Если нет видимости, а в таком тумане ее практически нет, и отказывают приборы есть только один выход - набор высоты. Если предположить, что все приборы на борту вырубились (теоретически это можно организовать), то этот факт будет зафиксирован бортовым самописцем. Короче, следы останутся...

(12-04-2010 23:02)Audiodoom link писал(а):...о катастрофе Ту154 в Омске, в ноябре 83го...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B...D1%8F_1984

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B...D1%8B#1984

И еще по поводу окончательных выводов экспертов.
Не надо забывать об отношениях Качиньского с Туском.И чьи будут эксперты с польской стороны...Такие будут и выводы.
А то,что НИКТО НИКОГДА, при нашей жизни,во всяком случае,не узнает правды - просто исторический факт.Есть такие папочки в архивах с двумя грифами...

(13-04-2010 06:34)Huboy link писал(а):[quote author=Скользящий link=topic=22228.msg402014#msg402014 date=1271111737]
[quote author=Huboy link=topic=22228.msg401912#msg401912 date=1271103072]
Я вот еще на одну версию наткнулся: http://ab-pokoj.livejournal.com/83085.html

http://katyn.codis.ru/shelepin.htm
[/quote]
А есть информация почему решили расстрелять, а не, например, в Сибирь выслать? Интересно для общего развития почитать.
[/quote]
http://grani.ru/opinion/sokolov/m.176846.html

очень странное увлечение "русским следом"

Хм. Как-то основная теория (на сем толковище) трагедии с самолетом скатывается к "кровавой гебне".
Оно конечно же хочется обвинить псевдославянских псевдобратьев во всех кабаллистических ужасах, происходящих во вселенной, но..... Что-то пока как-то где-то немного чего-то слегка чуть чуть не того.

P.S. Пока больше являюсь сторонником банального самодурства либо покойного президента, либо его окружения, либо самого командира экипажа. Плюс говеный літачок. Но символизм страшный. Даже можно сказать, жуткий до крика.

Но в целом явно рука либо гебни, либо цру, либо рабиновичей из моссад, либо еще кого-нибудь. Черный шютка, сквозь траур :`(

Вот о чем пишут в самой России.Хотя,не в "Известиях",конечно...
http://www.ej.ru/?a=note&id=10021

По ссылке... Сланцевый газ, которым Польша снабдит всю Европу и заткнет Газпром... Гм-м, воображение не напрягает ?

По ссылке.
Я не геолог и не разведчик(недр).
Там другое зато "не напрягает"

Что-то я не понимаю... Ладно там Новодворская,журналисты разные...им кушать нужно,продавать новости какие-то...Но здесь же люди "живут с другого " ! Откуда вся эта хрень про руку Москвы ? Эксперт на эксперте...Ссылки такие,что на голову не налазят...Там "империя зла " тут жуткие национальные комплексы...

"не стоит класть все яйца в одно лукошко" (с) - народная мудрость, но кто-то её игнорировал.
Независимо от причин...

(13-04-2010 00:18)полковник Потехин link писал(а):[quote author=VladimirNB link=topic=22228.msg401928#msg401928 date=1271104018]
[quote author=Huboy link=topic=22228.msg401912#msg401912 date=1271103072]
Я вот еще на одну версию наткнулся: http://ab-pokoj.livejournal.com/83085.html

[/quote]

эта статья глупая, потому что поверхностная (будто многие народы пытаются придумать себе геноцидик и т. п.)


поляки действительно большое внимание уделяют памяти предков и т. п., в том числе бывая за рубежом они активно посещают кладбища/монументы выдающихся поляков прошлого, и это касается захоронений разных эпох и разных людей - не только катыни.

почему они так делают - сложно сказать, наверное, лучше всего просто с уважением относиться к их чувствам и подходам.
[/quote]
Вы посмотрите на польские кладбища и все станет понятно. Все нормальные цивилизованные нации заботит память о предках, тем более жертвах террора или геноцида. По всему миру уголок найдут и мемориал поставят.
Такие статьи пишут представители цивилизации каменного века, которая даже жизни своих людей не ценит, а что там говорить о чужих...

(13-04-2010 10:19)AlexCherny link писал(а):[quote author=Audiodoom link=topic=22228.msg401903#msg401903 date=1271102554]
...о катастрофе Ту154 в Омске, в ноябре 83го...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B...D1%8F_1984

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B...D1%8B#1984
[/quote]
Официальная версия.
Но суть там в другом, просто люди практически спаслись, но сгорели, пристегнутые к креслам, в перевернувшемся самолете. После этой аварии ни в одном диспетчерском пункте бывшего СССР до сих пор нет ни одного дивана. А диспетчер посадки просто спал.