Люди, я что-то пропустил наверно, поехал купил сегодня восемь камер, завтра буду крутить колеса.
Проконсультируйте что за такие чудо гели и работают они реально на практике?

(29-04-2017 21:52)Andrey-1973 писал(а):  Люди, я что-то пропустил наверно, поехал купил сегодня восемь камер, завтра буду крутить колеса.
Проконсультируйте что за такие чудо гели и работают они реально на практике?

Купи себе нормальные импортные заплатки, самоклейки, комплект типа слайм, и нормальные бортировки 5 минут и поехал дальше. На одной камере у меня стоит уже штук 6, никаких вопросов. Иначе камер не накупишся
У меня в основном мелкие кусочки проволоки на пробиве попадались. Антипрокол не лью, не рискую,после того как вылетел ниппель из колеса на кухне, весь потолок в этом антипроколе

(30-04-2017 00:22)Audiodoom писал(а):  Купи себе нормальные импортные заплатки, самоклейки, комплект типа слайм, и нормальные бортировки 5 минут и поехал дальше. На одной камере у меня стоит уже штук 6, никаких вопросов. Иначе камер не накупишся
У меня в основном мелкие кусочки проволоки на пробиве попадались. Антипрокол не лью, не рискую,после того как вылетел ниппель из колеса на кухне, весь потолок в этом антипроколе

Тыкните носом какие хорошие
http://www.veloonline.com/catalog.shtml?ident=239

Изредка пользуюсь самыми простыми, типа таких:
http://www.veloonline.com/view.shtml?id=6216
Просто и легко...

(27-04-2017 10:00)Nick Cave писал(а):  Хороший воздух с локом на руле

Так и хороший аморт с локом на руле
+1 за латки, пользуюсь китайскими, проблем не было, стоят дешевле, у нас можно купить по отдельности клей и латки. Если не полный тюбик и долго не пользуешься, может высохнуть.
PS Если вижу, что поймал колючку (и), но при этом не сифонит, не трогаю, как минимум можно доехать до дома. Некоторые встряют так качественно , что позволяют кататься с ними, вожу одну такую с прошлого года, перед выездом проверяю и если требуется подкачиваю. Ленивый стал, раньше смотря куда ехать резину менял, сейчас без особой надобности лень бортироваться

(30-04-2017 10:58)Andrey-1973 писал(а):  Тыкните носом какие хорошие
http://www.veloonline.com/catalog.shtml?ident=239

Использую вот такие тайваньские самоклейки, 35 грн, клеют намертво.

Проще купить хорошую покрышку с защитой от проколов, чем ездить по лесополосе и все время прислушиваться не пробил ли покрышку, не погнется ли обод. Хотя ремкомплект и запасная камера в любом случае должна быть в велосумочке - друзей выручить или незнакомым людям помочь

Я купил себе упаковку латок 100 штук Maruni и клей за 10 гривен с базара (с говенных китайских латок). С собой беру 10 латок, кусок наждачной бумаги и клей обязательно щипцы и шило(чтобы выткнуть или потянуть за колючку или проволку). Больше 7 латок за одну поездку слава богу еще не понадобилось . А камера нужна, если еду за минимум 20 км от дома.

(30-04-2017 14:27)sergik1001 писал(а):  Проще купить хорошую покрышку с защитой от проколов,

Дело в том, что антипрокольные покрышки как правило гораздо тяжелее по весу обычных, а для многих вес важен.

(01-05-2017 09:36)Sonor писал(а):  Дело в том, что антипрокольные покрышки как правило гораздо тяжелее по весу обычных, а для многих вес важен.

Что за покрышки и на сколько они тяжелее?

А время на заплатки не важно?

Сравним: у меня кроссовый вел и стоит SCHWALBE CX COMP 700x38C ее вес на сайте швальбы 550грамм, есть у швальбы SCHWALBE MARATHON PLUS 700x38C вес которой 960грамм.И там и там есть защита от проколов, но азница в весе почти в 2 раза, при этом на cx comp у меня за почти 2 года катания не было ни одного прокола(езжу 60%асфальт, остальное лесопосадки, где в основном растет акация ), износ покрышки за это время - решил перекинуть заднюю на переднее колесо и можно докатать этот сезон. Накат у нее хороший, но для песка и мягкого грунта она тонковата и протектор не тот.

А если "семь латок за одну поездку"...

(01-05-2017 12:35)sergey55 писал(а):  А если "семь латок за одну поездку"...

Так это при том, что ехал, то по асфальту и остановился на обочине справить нужду . Проехали еще км 2-3 и слышу, что у велоприцепа хуже накат стал(колесо 20). Смотрю а колесо почти пустое. Снял клею, нашел еще одну дырку(уже 2). Пока клеял и на моем оба колеса спустили (там еще на одном 3, а на другом 2 латки). С акацией было максимум 3 латки за раз. Самое опасное-это трава которая в семена выкидывает колючки. Есть маленькие семена и колючки, а есть такие как у акации(растут и у нас и в Крыму). В Днепре такое место лучше избегать-это район Фрунзенского(обе стороны вокруг канала и со стороны Золотого пляжа и со стороны Робин Гуда). Иначе без латок можно и не уехать(правда смотря где ездить )

Якорцы стелющиеся - Бл...ать самая опасная для велопокрышек трава, эффективность прокола 101 %, количество как повезёт, бывает 6-8 колючек если проехать по кусту. Трава очень незаметная, увидел любые мелкие жёлтые цветочки, лучше остановиться и велик нести на себе для гарантии метров 500

(03-05-2017 15:39)pumuru писал(а):  Якорцы стелющиеся - Бл...ать самая опасная для велопокрышек трава, эффективность прокола 101 %, количество как повезёт, бывает 6-8 колючек если проехать по кусту. Трава очень незаметная, увидел любые мелкие жёлтые цветочки, лучше остановиться и велик нести на себе для гарантии метров 500

фото нужно запостить, что за гадость такая.

(03-05-2017 15:39)pumuru писал(а):  Якорцы стелющиеся - Бл...ать самая опасная для велопокрышек трава, эффективность прокола 101 %, количество как повезёт, бывает 6-8 колючек если проехать по кусту. Трава очень незаметная, увидел любые мелкие жёлтые цветочки, лучше остановиться и велик нести на себе для гарантии метров 500

Для иллюстрации...:

Пишут, что растение южное, но в Луганской области встречается часто:
       

Это с желтыми цветочками-хоть сразу в глаза бросается, а это почти как обычная трава, но похожа на колосок и в колоске целая куча колючек, только мелких, не таких как выше на фото. Ценхрус малоцветковый называется эта гадость!

Это он весной с цветочками, август-сентябрь листья и колючки становятся серо-зеленоватые плюс пыль дорожная практически не видно...