Инвентор промышленного применения.
Я очень рад вашему совету, но и этот вариант положительного результата не дал

(23-12-2020 12:43)oleg2566 писал(а):  Согласен но мне проще сфоткать мою продукцию которая поставляется в некоторые страны мира, имеет сертификат пригодности и привести некоторые характеристики
Мощность мостового инвентора более 3 кВт, groove должен себе представить мощность выделяемую на IGBT транзисторах и выходных диодах, ну да все это тепло удаляется одним шумным вентилятором и работает длительные периоды времени и держит температуру безвредную для полупроводников... 55-60 градусов Цельсия

Теже IGBT генерируют 1400-1800W без кулера вообще и никаких проблем. Греется только выходной трансформатор. 3000W - легко.


Вижу массу косяков на представленном фото платы, но вы же самый вумный. Тренируйтесь. Может когда нибудь что то и получится с КПД выше чем у паровоза

(23-12-2020 20:35)oleg2566 писал(а):  Инвентор промышленного применения.
Я очень рад вашему совету, но и этот вариант положительного результата не дал

Ну тут вроде усилителями ТС интересуется, а не сварочніми инверторами

У тех кто печки делает, лучше спросить на их форуме, как увеличить тягу в усилителе класса А.

В классе "А" интересен только однотакт

Класс А не интересен, как класс. Лет сорок уж как.
Имеет смысл только для общего развития и из любви к высокому искусству.

(23-12-2020 23:32)vitamir писал(а):  ..и из любви к высокому искусству.

Или к сексуальным извращениям

(23-12-2020 23:32)vitamir писал(а):  Класс А не интересен, как класс. Лет сорок уж как.

это с момента изобретения безалкогольного пива или резиновой женщины?

Неудачные ассоциации.
Хотя, все выше перечисленное результат технического прогресса.
Как и усилители для звука в классах, отличных от А.
Каким бы ни был прогрессивным на момент своего появления паровоз, редкие их экземпляры сохранились в немногочисленных музеях. Да, прикольно было бы на таком прокатиться, не более того. Так и с усилителями в классе А. Увы и ах.
Если Вы не умеете готовить ничего, кроме, это Ваши проблемы, в хорошем смысле.

(24-12-2020 00:56)vitamir писал(а):  Если Вы не умеете готовить ничего, кроме, это Ваши проблемы, в хорошем смысле.

собсвенную криворукость я уж как нить переживу... в любом смысле...

но транзисторных усилителей которые стоит слушать... за свою жизнь встречал... сосчитать хватит пальцев одной руки...

а подавляющая масса увеселителей - просто оскорбление для ушей.

так что не только я, не умею готовить... увы и ах...



не спорю, во многих килобаксовых системах слабым звеном были АС или (чаще) помещение, но к сожалению интегрального впечатления это не отменяет.

Просто интересно откуда такие выводы?
В данный момент в 2021 году считай производиться масса фирменных усилителей в классе А.
Их хоть кто нибудь слушал?
Пассы топовые, Грифоны или хоть Зраксы?
Господа критикующие А класс расскажите какие усилители вы слушали, в каких условиях и что услышали? Именно нормальные фирменные.

Потому что у меня создаётся устойчивое впечатление, что тут люди, аки Олег что то не смогли нормально запустить, получили посредственные результаты из-за каких либо причин и теперь свой неудачный опыт проецируют на все взагали усилители в классе А.

Это в корне не верно, как с точки зрения логики, так и инженерной практики.

Я знаю массу форумчан, которые владеют и диеров которые собирают усилители в классе А.
Небось заходят в эту ветку, смеются и уходят.

Производятся усилители всех возможных классов, но это не означает, что все они одинаково эффективны в плане звука.

(23-12-2020 20:55)groove писал(а):  Теже IGBT генерируют 1400-1800W без кулера вообще и никаких проблем. Греется только выходной трансформатор. 3000W - легко.

Вижу массу косяков на представленном фото платы, но вы же самый вумный. Тренируйтесь. Может когда нибудь что то и получится с КПД выше чем у паровоза

Я даже не сомневался что вы так ответите , что еще ответить знаменитому харьковчанину.
А для 3 кВт охлаждение нужно, в отличии от в двое меньшей мощности, у меня даже следящая за температурой система не срабатывает, причем радиаторы во внутрь а вы о паровозе

Дык мы о классе А или... но я больше согласен с сообщением #81, но человеку хочетьсья баловаться, флаг в руки, былобы желание, что только приветствуется

(23-12-2020 23:29)aslan писал(а):  В классе "А" интересен только однотакт

Однотактный усилительный(для аудио) выходной каскад, априори работает в классе А.

Да почему же априори класс "А"?
Почему "Д" невозможен?

(24-12-2020 00:56)vitamir писал(а):  Если Вы не умеете готовить ничего, кроме, это Ваши проблемы, в хорошем смысле.

Это не совсем так. Но доказывать почему- мне лень

2 меандра на 10 кгц.
   
   

Один - винтажная и откровенно недорогая на сегодняшний дней шляпа в классе А. Второй - новейший класс Д с уровнем искажений примерно раз в 100 меньшим по общепринятой методике измерений.
Угадаете сразу где что?

Интересно сколько лет еще будет существовать эта тема прежде чем ТС родит(сделает) какой-то усилитель в классе А. Наблюдал недавно однин "рекорд" на одном из форумов, правда там тема про фонокорректор, началась тема в 2012, но человек его по моему до сих пор пробует собрать со словами "нет времени", правда если бы он столько времени посвятил сборке сколько сидению на форуме то уже давно наверное слушал бы его.

(25-12-2020 00:37)Гаруспик писал(а):  2 меандра на 10 кгц.
Один - винтажная и откровенно недорогая на сегодняшний дней шляпа в классе А. Второй - новейший класс Д с уровнем искажений примерно раз в 100 меньшим по общепринятой методике измерений.
Угадаете сразу где что?

Ну считай угадал, а в звуке....?
Многие считают, что Д не наполнен, беден.... и т.п.
Но спешу вас обидеть, ваши АС для него не предназначены , так что (д)терзайте.
свой класс А и радуйтесь звуку

(25-12-2020 13:52)oleg2566 писал(а):  Ну считай угадал, а в звуке....?

А звук отражает график. Вч на даже на лучшей реализации хайпекса бедны обертонами, ненатуральны и синтетичны. Да и вообще просто странные.

Цитата:Но спешу вас обидеть, ваши АС для него не предназначены , так что (д)терзайте.
свой класс А и радуйтесь звуку

Это чушь. Нет такого понятия, как "акустика для усилителя в определенном классе работы". Д это всегда было и будет про поменьше размер\побольше ватт.