Слушал много компонетов в машине. Товарищ работал в разных конторах,типа Ингвар Инжиниринг и т.д.
Был недавно в гостях у чела. У него много призов стоит в мастерской за первые места в соревнованиях по автозвуку.Он ещё и судит на соревнованиях. Он хвастался сиди-дисками,записанными с мастерленты(с его слов).
Когда слушали,я обратил внимание на сильное шипение. Типа лента шумит
Потом всплыла история про чела,который микшерским пультом вывдит верха и низы и продаёт такое фу...
И пипл хавает,за зорошие деньги
Так,что расскажите кому другому

Тут бесполезно спорить.

Я свои системы (в 8 машин) ставил сам и настраивал под себя. Не один десяток комплектов акустики/усилителей/головных устройств перепробовал.

Тут покатили бочку на усилители Ultimate.... Там кстати правильная схемотехника. Просто бренд "немажорный"....

Акустика JBL GTO 6508C оказывается плохая. Середина нижняя не такая - а кроссоверы в усилителе для чего придуманы со сменой частоты среза?
А еще есть такое понятие как "играющий саб", он даже контрабас играет без проблем.....
Muztank написал про грузовик с сотнями выброшенной акустики JBL..... Какие модели акустики? Откуда ее выбрасывали? JBL штатно не ставится на авто.

А некоторые инсталяторы ставят на свой вкус а потом заказчику говорят что все что они слушали до этого было неправильно.....
Моему товарищу инсталятор с медалями сделал звук за 1500$ на Morel (не помню модель) в Dodge Neon.... Никак. Я так послушал, звук плоский.....

Причем убедил его что громко система играть не должна (динамики на средней громкости уже хрипели).

Нормально сделанная система позволяет слушать звук на любой громкости. Просто надо уметь это сделать и настроить.

Прежний кузов Камри один из самых легких для инсталяции - все просто разбирается - можно дать волю творчеству....

От Muztank (при всем уважении к нему как к форумчанину) я услышал лишь "распальцовку": да ты кто такой, да я сотни систем поставил и тд. Если он так разбирается - пусть даст раскладку своего видения по системе в последнюю Camry....
Право, смешно....

Slaveg ,скажите Вы используете штатные фильтры в компонентной акустике?

Да. Но только в компонентниках от 100$ на опте за пару . Мусор по 30$ не рассматривается вообще

---

В полочниках кстати стоимость корпуса достигает 70% стоимости колонок.
Вот и считайте. В акустике за 300$ стоимость динамиков с кроссоверами, разъемами и грилями аж 90$ ( за две).....

Вот такая вот математика

Извините что вмешиваюсь в Ваш спор. но изначально меня интересовала музыка в автомобиль, с которой можно проехать например 800 - 1000км без попутчиков и без напряга . Практики много - одинаковых и разных марок-от Авалона и Туарега до ................, и сложилось свое мнение - все таки хорошая штатная акустика это хорошо, а всякие ''инсталяции'' - это не очень,.С ув. Владимир

Наоборот - смена штатной акустики нужна.
Особенно нуждаются во вмешательстве японцы (если с немцами сравнивать).

---

Главная проблема в бедной шумо-виброизоляции дверей. Экономят япошки.

Примитивная шумо и виброизоляция (бутербродик из трех слоев самоклеещегося материала с изоляцией технологических отверстий передних дверей автомобиля) улучшит качество звука даже со штатными динамиками на 25% минимум!

---

В автопроме большая конкуренция. Лишняя тысяча уе вложенных в систему - это уже почти 2% от стоимости самого авто за 50000USD.
Умножьте на тираж машин в пару миллионов. Автогиганты просто экономят. Да и большинству покупателей штатное устраивает)

---

Автопроизводители с пафосом хвастались что теперь в штатной системе есть "аудиовход", и это в 2005 году (!). Технологический прорыв блин.

---

А вход USB с 2009 - это вообще фантастика
Хотя себестоимость такого решения 5 копеек.....

---

Еще есть термин в комплектации авто "аудиоподготовка".....
Даже два динамика по 1$ (кстати они столько и стоят) не могут поставить.....

(27-01-2012 17:53)vovik писал(а):  Извините что вмешиваюсь в Ваш спор. но изначально меня интересовала музыка в автомобиль, с которой можно проехать например 800 - 1000км без попутчиков и без напряга . Практики много - одинаковых и разных марок-от Авалона и Туарега до ................, и сложилось свое мнение - все таки хорошая штатная акустика это хорошо, а всякие ''инсталяции'' - это не очень,.С ув. Владимир

+1

Хотя у самого на 2500 у.e. самостава.

Если система за 2500 не устраивает - надо искать причину в чем проблема.
Даже в S-Classe системы дешевле по цене.
Они в прайсах конечно по 10000EUR. Но начинка там на уровне середнячка.

Не верю в звук в авто. Источник-это раз. Да и всё...
Без обид.

Как то видел в олдтаймере встроенный виниловый проигрыватель - ессно на ходу его не послушаешь

---

(27-01-2012 18:19)quadrokot писал(а):  Не верю в звук в авто. Источник-это раз. Да и всё...
Без обид.

Энтузиастов которые действтиельно заморачиваются в поиском звука в авто наверное 1 на 100000 чел. Остальные или довольствуются штатным или ставят магнитолу с USB-входом....

(27-01-2012 17:54)Slaveg писал(а):  Наоборот - смена штатной акустики нужна.
Особенно нуждаются во вмешательстве японцы (если с немцами сравнивать).

---

Главная проблема в бедной шумо-виброизоляции дверей. Экономят япошки.

Примитивная шумо и виброизоляция (бутербродик из трех слоев самоклеещегося материала с изоляцией технологических отверстий передних дверей автомобиля) улучшит качество звука даже со штатными динамиками на 25% минимум!

---

В автопроме большая конкуренция. Лишняя тысяча уе вложенных в систему - это уже почти 2% от стоимости самого авто за 50000USD.
Умножьте на тираж машин в пару миллионов. Автогиганты просто экономят. Да и большинству покупателей штатное устраивает)

---

Автопроизводители с пафосом хвастались что теперь в штатной системе есть "аудиовход", и это в 2005 году (!). Технологический прорыв блин.

---

А вход USB с 2009 - это вообще фантастика
Хотя себестоимость такого решения 5 копеек.....

---

Еще есть термин в комплектации авто "аудиоподготовка".....
Даже два динамика по 1$ (кстати они столько и стоят) не могут поставить.....

Нету на Лексусе динамика за один доллар и входа с юсби ненадо лучше уж так как есть

Vovik, слушал в Lexus 470 передний трех-полосный фронт Levinson.... Вроде и саб штатный. Но как-то не то это все. И в GS350 слушал... Тоже Levinson.
В Акуре MDX Entertainment вроде ниче так звук - но саб там слабый.

Все это системы для прослушивания ФОНОВОЙ музыки для домохозяек..

Кайфа там нет.

Наверное это самое точно определение.

А какой источник хорош для авто.Можно поподробней

(27-01-2012 18:22)vovik писал(а):  

(27-01-2012 17:54)Slaveg писал(а):  Наоборот - смена штатной акустики нужна.
Особенно нуждаются во вмешательстве японцы (если с немцами сравнивать).

---

Главная проблема в бедной шумо-виброизоляции дверей. Экономят япошки.

Примитивная шумо и виброизоляция (бутербродик из трех слоев самоклеещегося материала с изоляцией технологических отверстий передних дверей автомобиля) улучшит качество звука даже со штатными динамиками на 25% минимум!

---

В автопроме большая конкуренция. Лишняя тысяча уе вложенных в систему - это уже почти 2% от стоимости самого авто за 50000USD.
Умножьте на тираж машин в пару миллионов. Автогиганты просто экономят. Да и большинству покупателей штатное устраивает)

---

Автопроизводители с пафосом хвастались что теперь в штатной системе есть "аудиовход", и это в 2005 году (!). Технологический прорыв блин.

---

А вход USB с 2009 - это вообще фантастика
Хотя себестоимость такого решения 5 копеек.....

---

Еще есть термин в комплектации авто "аудиоподготовка".....
Даже два динамика по 1$ (кстати они столько и стоят) не могут поставить.....

Нету на Лексусе динамика за один доллар и входа с юсби ненадо лучше уж так как есть

Увы есть. Таета поставила B&W ?
AUDI с BOSE - гуд. Но все равно там по мощности запас нулевой.

---

(27-01-2012 18:28)quadrokot писал(а):  А какой источник хорош для авто.Можно поподробней

Самый удобный сейчас со входом USB.....

Это-хорошо. А марка?

марка значения не имеет. по цене смотрите от 300$. Pioneer, Jvc... Хотя есть определенные претензии к обоим.
автобалалайки по 100$ - вы извините но это просто жесть.....

Согласен,но и это как источник не очень.

Увы есть. Таета поставила B&W

Уточните пожалуста на какую. Последние две Tойоды с брендовой акустикой которую встречал - это секвойя , но там JBL(комплектация автомобилей разная, но по звуку без разницы)

Это шутка была)))

---

(27-01-2012 18:48)quadrokot писал(а):  Согласен,но и это как источник не очень.

Качество (надежность) системы определяется качеством (надежностью) самого слабого звена.
Это аксиома и не только для HiFi.

Система состоит:
1.Источник
2.Усилитель
3.Кабель
4.Акустика.

Как ни крути а самое слабое звено акустика.... Хорошая акустика даже от утюга звучит.....

Хотя если источник mp3 то дешевый проигрыватель вполне может стать самым слабым звеном. Но это касается уже ультра-дешевых магнитол

Та не,я про фоновое прослушивание музыки