Цитата:И еще дополнение-у наших-то ума хватило на т-34 стальные листы под углами ставить, а что мы видим на немецких Т-III, T-IV и знаменитых тиграх?
При этом самым уязвимым местом стал люк водителя механика. И это была ещё та проблема.
А вы вспомните окна на башнях( правда ставенки закрывались, но все равно уязвимое место) тех же Т-III T-IV и не забудем про бензиновые двигатели, ведущие передние колеса и т.д.
AngeL погуглите слово циммерит-похохочем вместе!
