(20-12-2012 18:38)mmin писал(а):  Подкинуть мотору отдельно вольт 5-12, если он крутится, значит рыть в сторону электроники управления. НО сначала надо вручную (без фанатизма, что-бы не сломать механику) покрутить валы двигателей - убедиться в отсутствии клина в механике.

не нужно!!!
хоть на один зубчик какая нибудь шестерня проскочит - пипец!, придется всю кинематику юстировать!!!

на "мотор с коленвалом" в любом рабочем режиме напряжение поступает? Сколько?