(05-02-2013 01:08)prof343 писал(а):  А зачем нужно было вынимать якорь из двигателя?

а) что бы почистить коллектор (так удобнее)
б) что б почистить изнутри переднюю втулку и вал якоря в месте кнтакта со втулкой..

---

(05-02-2013 01:08)prof343 писал(а):  По поводу напряжения на двигателе подмотки: у меня 1,96В без кассеты и 1,53В в середине кассеты 90 мин.

А в режиме перемотки?