(23-03-2009 12:07)spk link писал(а):1\ в чем преимущество\ущербность пассиковых, прямоприводных и роликовых вертушек по отношению друг к другу и как это отражается на звуке?

Очень индивидуально. Каждый привод претендует на максимальную честность и простоту передачи вражения, но каждый своим способом, потому и отражается. У всех свои непоправимые артефакты деградации (типовых неисправностей) и конструкционные просчеты и особенности. Но в общем, это микрофактор, влияющий не непосредственно на звук, а на отвлеченное впечатление от звучания, не стоит на нем зацикливаться, но и забывать о нем тоже не стоит. Так, на будущее
Хай-энд золотой эпохи лампового аудио - ролики, транзисторного - п/п, современные - пассиковые, хотя были весьма достойные модели и ранее (тот же Торенс).

(23-03-2009 12:07)spk link писал(а):Насколько это влияние существенно при использовании хорошей головки?

Разве что дополняют друг друга Кста, принято юзать головки той же эпохи, что и стол, но это тема для отдельного топика.

(23-03-2009 12:07)spk link писал(а):У меня сложилось впечатление (может быть оно ошибочно), что современные вертушки хорошего уровня практически все поголовно пассиковые...

Именно так. Исключений единицы.

(23-03-2009 12:07)spk link писал(а):2\ В чем заключается легендарность и класс старых Торенсов и Гаррадов (вопрос потенциального покупателя)

Класс - как обычно, низким рокотом, детонацией, наводками, высочайшей наработкой на отказ, хорошим звуком
Легендарность - широкой известностью благодаря классу, высокими оценками специализированных изданий как во времена выпуска, так и позже, наличием запчастей, предсказуемой высокой и постоянно повышающейся стоимостью

(23-03-2009 12:07)spk link писал(а):3\ Чем лучше \"тяжелые\" тонармы относительно \"легких\" (предполагаю, что механически их регулировать легче)?

Меньше собственные резонансы, в звуке лучше атака, разделяемость инструментов. В первую очередь, этот фактор определяет то, какие головки пользовать - головки под тяжелые тонармы обычно очень интересные