Где -то на форуме уже описывал механизм детонации роликового привода с тяжёлым диском:-двигатель взял нагрузку и через паразит-ролик крутонул диск,этот набрав инерции опередил мотор произведя биение по осям,инерция кончилась и взял нагрузку мотор и т.д.,для этого диск слегка притормаживают чтоб мотор шёл всё время под нагрузкой или лёгкий диск.У меня десятисантиметровый,десятикилограммовый акриловый диск,я цеплял ролик с самого низу и через толщу акрила наверх рокоту было не просто,а подшипник оченнь прецизионный.Поверхность ролика и диска должна быть идеальна конечно.Ролик выдрал с грюндига бобинного с удлинённой осью и жёлтого материала поддающегося очень мелкой шлифовке.Хоть всё это впрочем стоит-отдыхает,а пашет ДД Электронике -017,апсолютно безшумная и 0.06 детонации.Вот такое у меня горе.

---

(11-06-2013 01:05)orthodox писал(а):  Правда, как Вы знаете, Слава не любитель винилов.

Может, мне любимый корректор мой прихватить? Просто на всякий случай, ну и примериться заодно...

Да, будет фыркать.
С тонарма диновский выход,может быть не просто.