РМ6а и РМ16 в самом деле очень похожи по звуку, у новых марантцев этого классического звука уже нет
Но для ремонта РМ 6а сущее мучение, чтобы добраться до выходных транзисторов надо снять несколько плат и ухитриться отвинтить их от радиатора угловым ключом... Монтаж небрежный, неотмытые следы канифоли.
Но зато какие тяги переключателей, почти как на мотоцикле.
Кстати уже в те годы омедненное шасси - Esotec в действии.
Правда, РМ6а хороший усилитель, но вот надежность
Хотя, может это только мне не повезло.