(01-05-2015 00:37)Chet Atkins писал(а):  А почему не сталь.Потому,что сталь-магнитный материал.

Вряд ли магнитные свойства здесь играют роль. Вероятно все прозаичнее. Технологически намного дешевле лить детали сложной формы , чем точить и естественней решается вопрос крепления насадки на валу двигателя. Так фирма Торренс при изготовлении порядка ста вертушек в день должна была бы держать на ставке пару квалифицированных токарей (плюс станки и оснастка), что конечно дороже одного слесаря-сборщика...

Вы рассуждаете уровнем прогресса ссср 60-х годов. Уже давно работают станки с ЧПУ, которые подобные работы делают за копейки, при условии их массовости. 100 штук и для одного токаря это мало

---

element, двигатель и шкив находится в противоположном конце от головки, Да и сам двигатель магнитный, а синхронники ещё и с магнитом внутри. И это не переменное мегнитное поле от которого легко спрятаться, а постоянное, от которого только сверхтолстые магнитные экраны помогают.
Ну а на счет вибраций от неточности шкива, так они себя проявят гораздо раньше в работе стола, чем износ подшипников. Трясти будет ацки.