есть еще такая распространенная фигня, как кривая трубка тонарма, т.е, когда трубку на заводе гнут, то ее немного ведет и по спирали закручивает, в итоге разрез под шпонку шелла и углы трубки геометрически не соответствуют перпендикуляру карданного узла подшипника. Не раз у японцев такое наблюдал, . Самый верный способ выравнивания - регулируемый шелл.
Мне правда чаще кривые головы и вставки попадались, чем тонармы, но думаю, что у тс головы в порядке.
Угол несоответствия в тонармах что-то до 10-ти градусов. В процентном соотношении для стерео - это до хрена - около 20% отклонения от вертикали, если брать абсолютный ноль в 90град. Плюс учесть, что кантиливры очень редко стоят вертикально. кривизна до 5 град на всех присутствует, на отдельных - до 15 (это я про новые недорогие головы).
Не помню точно на сколько из-за этого происходит падение на сигнале, но вполне, что в общей сумме до таких пределов, как у ТС. Кстати, как искажения это сильнее прослушивается, чем как разность каналов, но кто-то может не сразу и заметить. Поэтому уточняем и юстируем положение алмаза относительно канавки в микроскоп или мощную линзу, максимально сохраняя и контролируя при этом горизонталь опорного диска при помощи водного уровня.