Попробую снять напряжение.... .
Опять- Торенс,что характерно, в течение почти 30лет,многие бренды,разрабатывающие и выпускающие виниловые вертушки используют практически один и тот же коструктив.Он применяется как в начальных моделях вертушек,так и в высоком ценовом секторе.И не важно,как нзывается бренд:Мюзик Нолл,Над,Проджект,Торенс,Рега,....... .Конструктив будет очень похожий.Отличие в исполнении,качестве комплектующих и устройстве узлов.
Так вот-опять Торенс.Модель начала выпускаться лет десять /пятнадцать тому и называется TD-309.У неё необычные очертания корпуса-как будто очертания повторяют все те детали конструкции,находящиеся на верхней палубе.
Шасси-изготовлено из МДФ и покрыто краской(лаком). Толщина шасси-30мм.На шасси установлены: тонарм,опорный подшипник,и мотор.
Мотор-коллекторный,постоянного тока,фирмы MORETECH.Имеет электронный переключательскорости 33/45 и стабилизатор скорости,выполненный на LM317.
Мотор установлен в стакане-обойме,напоминающей эксцентрик.Стакан вместе с мотором ожно поворачивать воруг своей оси-этим самым можно натянуть,или ослабить пассик.Мотор развязан от стакана(значит и от шасси) тканевыми пропитанными шайбами(сверху и снизу).Шайбы по виду напоминают центрирующие шайбы динамического громкоговорителя.
Шасси установлено на три ножки-амортизаторы,в которых кроме пружин есть такие же "центрирующие шайбы" для центровки пружин и гашения вибраций.Амортизаторы очень эффективные.В центре конструкции ,прикрученный гайкой находится стакан подшипника опорного диска,выполненный из бронзы и имеющий подпятник из капрона.Вал опорного диска имеет диаметр 10мм и зеркальную шлифовку.На валу покоится малый приводной диск,изготовленный из калёного алюминия.На малом диске-лежит основной диск,выполненный из стекла,толщиной 12мм и диаметром 310мм.Вес диска-2,3кГ.Диск не лежит всей плоскостью на приводном малом диске,а опирается на него через клинообразный двойной бортик.Это сделано для лучшей развязки основного опорного диска от вибраций мотора.От шпинделя диска(диаметром 7,24мм) стеклянный диск отвязан пластиковой втулкой.
Тонарм-ТР-92,разработан инженерами ТОРЕНС.Имеет эфф.длину-232,8мм.Коромысло(трубка)-выполнено из специально обработанного аллюминия с улучшенными антирезонансными свойствами. Установлен передвигающийся по длине и фиксируемый винтом,но имеющий фиксированный угол коррекции шелл(держатель головки).На противоположном конце установлен массивный противовес из нержавеющей стали( в описании вертушки на сайте -указано,что из латуни).Противовес имеет смещённый вниз центр тяжести-удачное решение для работы тонарма при проигрывании покоробленных пластинок.Тонарм имеет магнитный антискейтинг со шкалой в граммах.Эффективная масса тонарма-11гр.Заход иглы-17,8мм.Угол коррекции-23'66".Нулевые точки для протрактора-66мм и 120,9мм.
Установлена штатно головка-Аудиотехника АТ-95В.
О звучании.....после всех необходимых операций по настройке вертушки решил проверить,как же он звучит ?
Сразу поставил джазовую пластинку-малый состав MONTY ALEXANDER,RAY BROWN,HERB ELLIS "TRIO".Что услышал-облегчённый басовый регистр,но все басовые ноты имеют отличную артикуляцию и ритм.Через десять минут прослушивания,всё стало (вроде) на свои места.Воспроизводилось с хорошим ритмом и даже не хотелось выключать.Поставил блюз-рок ERIC BURDON declares "WAR",немецкий оригинал.Через пять минут прослушивания-снял пластинку.Поставил хард-DEEP PURPLE "In Rock".....получше,чем Бёрдон,каши нет,но баса хочется больше..... .
Перешёл к классике... Моцарт,Вольфганх Амадей-Концерт №1 для скрипки с оркестром,английский камерный оркестр,дирижёр Владимир Спиваков.Вот тут -остался доволен.Прекрасная музыка,отличное исполнение,выключать не хочется.... .Выводы делать рано.Головка аудиотехника АТ-95 не соответствует по классу этому проигрывателю Сюда просится более хорошая головка.А тогда можно будет уже и выводы делать.
Всё на фото:
Вот ещё:
