(14-07-2015 16:14)2scaudio писал(а):  интересно-а паралельного канала основному там нету?

А что сложного для перехода из класса А в класс АВ?
Приведу пример:
Есть машины двигатель который в целях экономии горючего работает на меньшем количестве цилиндров, но в случае увеличения нагрузки включаются все цилиндры,
в усилителе все происходит почти так же только задачи разные,
равносильно что вы едите на первой передаче и с огромной мощностью, что ни даёт ни какой экономии но зато сигнал проходит через усилитель с максимальной скоростью и с меньшими потерями.