(10-11-2015 12:37)ivan ivanov писал(а):  Валентин,я уж думал за вас разжевать,что как и почему сделали тварищи конструкторы Фанк (или Функ-как правильно?)
Ключ к пониманию-слабый коллекторный двигатель.
У коллекторного двигателя,в отличие от синхронного гистерезисного или шагового-очень мягкая характеристика,т.е его обороты сильно зависят от нагрузки.Обычно такую проблему решают применением следящего привода с обратной связью (на оптопаре,магнитном датчике и т.д,простейшая-просто по току двигателя как в кассетных переносных магнитофонах)
Т.е задача снижения момента трения в подшипнике-выходит на первый план.От этого и легкий диск.
Для аппаратов с более мощным и стабильным движком,таким как Линн-все это уже не актуально.
А для роликовых бродкастовых монстров 50-60-х-и подавно,там вообще узел диска изготовлен часто черте-как,при этом все прекрасно работает.
Т.е -плясали от дохлого движка.
Кстати,а следящий привод то в нем есть-ну такая отдельная коробочка,которая включается в сеть,или по крайней мере плата
где-нибудь снизу под крышечкой?А то я ж правда не видел.
P.S.
Тут некоторые все "докажи да покажи"
Придет время-покажу ,разумеется.
Но "дураку полработы не показывают",надо,чтобы было красиво,для многих это главное.
Надо одеть в корпус.Корпус из сапеле-лежит,армборд тоже.Немного опасаюсь,что будет хуже,чем простой фанерный,да и надо день убить на сборку -разборку.

Ну от як раз з ЛП 12 (ідеально налаштована, з валхалой, на одному арм, голові і тракті) я дуже уважно порівнював Фанк Вектор, Лінн просто знітився, все краще і драйв особливо.
Також мені довелося почути ЛП 12 з апгрейдом від Кубессеріана.
http:/ /www.thefunkfirm.co.uk/turntable_upgrades/LP12_Upgrade.html
Це просто інший рівень!