(03-05-2016 13:27)K.V.V. писал(а):  Проблема в том, что количество и структура контактных групп мотет отличаться.
На Aliexpresse находил моторные селекторы Альпс, долларов по 35-40, но потом решил выпаять и помыть оригинальный.
На деле нужно полностью выпимать"галеты", обрабатывал сначала составом для снятия окислов - они посеребренные и почерневшие, потом составом для котнактов - оба DeOxiit - красный сначала, желтый потом. Можно чуть поджать контактные группы.
Работает уже год без проблем.
Просто побрызгать внутрь чем-то, если и помогает, то не надолго.

Это на день работы, но надо себя заставить.