Функция патрульно-постовой службы полиции (милиции) состоит не в том, чтобы ездить по городу с мигалками, а в охране общественного порядка и борьбе с преступностью. Автомобиль необходим для того, чтобы быстро прибыть на место происшествия, а не просто кататься с мигалками. Передвижные милицейские группы передвигались на УАЗ-469 еще в 60-х годах прошлого столетия. Мигалки включали только для того, чтобы освободить дорогу для проезда автомобиля, в этом и основное назначение «мигалки». При подъезде к месту происшествия, мигалку чаще всего выключали, чтобы не обнаружить себя преждевременно. Бесцельно с мигалками не ездили. Командиры ППС постоянно контролировали пешие и передвижные патрули в зоне их дислокации.
Что же тут нового? Разве, что не совсем подходящие для ППС автомобили Японского производства? В разы увеличенная штатная численность ППэсников и автомобилей? Бестолковое руководство из бизнесменов и заморских мартышек, которые живого преступника видели только по телевизору, а об организации работы ППС прочитали инструкцию автора американского происхождения?
Девок в ППС не приглашали, поскольку они там были не нужны.
В прежние времена убийство милиционером пассажира преследуемого автомобиля, однозначно означало арест милиционера и суровое осуждение такого «правоохранителя». Никому бы не пришло в голову пытаться его выгораживать, даже если водитель преследуемого автомобиля и превысил скорость. От милиционеров требовали не допускать предпосылок, которые могут повлечь происшествия.
Мне недавно пришлось ехать в качестве пассажира на автобусе «Богдан», водитель которого, гнал со скоростью 130 км/час. Хорошо, что не встретились полицейские. Пассажиры автобуса были бы для них хорошей мишенью.