(11-02-2017 10:46)Вадимыч писал(а):  ...
1.Параметры конденсаторов, катушек, резисторов имеют технологический разброс + - 5 (10)% и это естественно. 2.Даже, если точно по схеме собрать кроссовер, то по вышеуказанной причине его характеристики не будут соответствовать расчетным. Необходима корректировка/подстройка по факту. Что и делают производители АС.
3.Кроме того, фирма конструирует кроссоверы так, что бы нивелировать разброс параметров динамических головок. Ибо подбором динамиков, на производстве никто заниматься не будет.

Тогда вопрос: нахрена лезть в кроссовер? [b]4.Если "вогнать" его в рабочие параметры не имеется возможности.[/b] (Приборы, знания, условия и т.д.)

Вадимыч,
1. Ничего, что в данном проекте детали подобраны в точностью 1-го и даже 2-го знаков после запятой?
2. Если бы это соответствовало действительности, то повторяемость( читай серийное производство ) была бы нереальной. Возможно у самодельщиков и есть подобные проблемы( сегодня купил какие-то детали, а завтра не знаешь купишь ли такие же, а схему или забыл нарисовать или случайно использовал вместо туалетной бумаги ), но никак не в серийных производствах.
3. Вот тут почти верно, хотя и противоречит первым двум пунктам, производитель расчитывает кроссовер, испытывает его - в разработку вкладываются деньги, ресурсы, умственный труд инженеров, и к сохранению технических характеристик надо относиться в ювелирной точностью, что и было сделано в данном проекте.
4. Зачем кого-то куда-то "вгонять", если есть схема, технические характеристики, полученные из первых рук( читай от производителя ). Прошу заметить, что данный проект в общих чертах обсуждался с инженерами из Monitor Audio и был ими одобрен. Зато "доктора по картинкам" из Хай Фиделити форума выражают крайнее неодобрение, безо всякой фактической информации ни по апгрейду, ни по звучанию после оного...