Да, и в этом тоже есть рациональное звено. Но отнюдь не является единственным фактором.
Я даже добавлю - в последнее время некоторые производители начинают по-маленько уходить от жидких масел в некоторых узлах и заменять ее на "грязь" (смазку). Как пример - в некоторых аппаратах Эпсон для смазки вала каретки начинают использовать не жидкие О-12 и О-20, а густые G-84
И, поверьте - работает ничуть не хуже жидких масел.
