VNV73

Я не хочу показаться занудой, но такого понятия как "масло-клей" в общепринятой системе классификации нет. Есть трансмиссионное масло с присадками, увеличивающими адгезию. Это и есть ТАП (где буква П обозначает наличие присадок).

Даже если спросить интернет, то он выдаст такое: Трансмиссио́нные масла́ — смазочные масла, применяемые для смазки коробок перемены передач, раздаточных коробок, главных передач ведущих мостов, рулевых механизмов, а также зубчатых и цепных передач всех видов.

Далее идет разделение на группы - от GL1 до GL8 (отличаются количеством тех самых присадок и их свойствами). То, что называют в простонародье "цепными смазками" - относится к группе от GL5 и выше. Для них так же рекомендовано присутствие в маркировке букв LS - что означает присадки ограниченного скольжения.

Вообще, когда-то цепи смазывали обычным машинным маслом с добавлением канифоли и кислоты. Но время течет - манагеры не спят и постоянно придумывают какие-то новые фичи для тех, кто не разбирается в ГСМ или кому абсолютно фиолетово чем ему что мажут (лишь бы работало). Поэтому - порой даже никто не задумывается, что в большинстве своем для изготовления различных масел используется зачастую один и тот же компонент (в большинстве своем основа обычная минералка либо синтетика). Кстати - большинство пластичных смазок изготавливаются тоже на основе жидких масел.