(26-01-2018 09:21)quadrokot писал(а):  І да, правду кажуть, що практично неможлво побудувати АС із великою чутливістю і коштувати вона буде запредельних грошей.
Мені пощастило, я чув таких акустик.

Наверное подразумевается что проблематично сделать АС с высокой чувствительностью в широком диапазоне частот, в основном подразумевается НЧ. Потому что если на ВЧ и СЧ еще можно использовать рупора в приемлемых габаритах, то НЧ рупор сам понимаешь каких будет размеров.

(26-01-2018 09:21)quadrokot писал(а):  На гонках , тіпа Формули І (муз.сигнал), легковуха(велика чутливість) не залишить шансів вантажівці (низька чутливість), навіть із кращими показниками при розгоні (потужний підсилювач). Бо ще тре на швидкості проходити повороти, а масу поки ніхто не відміняв.

Но динамики в АС движутся возвратно-поступательно, аналогии с прохождением поворотов у них нет