Цитата:Нельзя.Вообще довольно абсурдное утверждение.Всякое трение делает звук вязким и медленным,даже при правильной скорости

Правильно при правильной скорости, но на уровень детонации влияет, как демпфер сглаживающий неравномерность вращения.
Звук - да, может ощущаться, как менее динамичный.
Например, при более густой смазке подшипника, при увеличении длины или диаметра опорного вала, при увеличении прижима ролика, увеличение массы опорного диска и т.п. может почувствоваться некоторая медленность, но общая картина значительно улучшится.
В большей степени это заметно, когда устанавливается пасик в приводе или более мягкий ролик для обеспечения демпфирования резонансов, но динамика при этом страдает, даже при идеальных значениях скольжения.
Что поделать - идеальных электромоторов и электроприводов не бывает в принципе.

---

Цитата:что выбрать?

Возьмите оба.