(17-02-2020 21:18)baheba писал(а):  

---

Нет,не путаю.
В случае с роликовым приводом и диском с хорошим выбегом это обыденное действие,описую ещё раз)))-мотор с хорошим моментом набирает оборотов при включении и приводит под нагрузкой диск через ролик,диск набирая инерции опережает мотор,в это время происходит биение по всем осям(читай детонация),далее диск теряет СВОЮ инерцию и опять биение по всем осям(читай детонация),далее мотор под нагрузкой опять раскручивает диск...

А как на описанное вами действие посмотрит ролик? Его что,в этом случае отсутствие наличия?. Ролик является стабилизатором для пары диск/мотор. И самое главное-почему такого эффекта нет-при стандартном расположении двигателя и ролика внутри опорного диска, направление вращения вала мотора и диска-противоположные.
Но если мотор и ролик вынесены за пределы диска и ролик работает по внешнему ободу,то направление вращения вала мотора и диска-совпадают. Вот тогда применяют самозаклинивающюю систему промежуточного ролика (второй вариант-когда ролик не самозаклинивается, а работает с большим усилием прижима к валу мотора и ободу диска).
Повторяю,описанное вами имеет место в пассиковых проигрывателях с гибкой связью.
Да,были опорные подшипники заполненные демпферной смазкой (если посмотреть на сервис-мануалыЮто там перечислены виды смазок для каждого узла,который требует смазки). И это не просто так.
Тормоз ,магнитный,или фетровый использовался на двигателе для стабилизации и установки правильной скорости . (Юрий,даже в Бэнг энд Олафсенах и Элаках -Вы забыли- тоже стояли такие тормоза.Это в дополнение к приведённому вами списку).