Мой знакомый технарь, который служил тогда на скнилове, говорил что там 100% человеческий фактор.
50% организаторов полета, ибо никто не делает площадку со срителями прям под местом пролета бортов, ибо может всякое случится, вспомните аварию МИГ-29 в Ля-Бурже.
50% пилотов которые решили "понтонуться" виражом над головами, и не расчитали маневр, ибо ни разу не летали над этим аэродромом.
Экспертиза и пр. показала что все системы на порту работали исправно до самого момента касания земли.