Убивает позиция по насаждению глупости и оболваниванию потребителя, мол не думай, не понимай, только слушай и купи, причем со странной бабушкинско-лавочной критикой собственно инженеров, которые эту самую продукцию и разработали.
Вот кто такие эти люди: Плитрон и Ван Дер Винн в частности?
Дык, Плитрон это и есть команда инженеров, одни доработали сплавы для ленты, из которой вьются сердечники, вторые - пилили технологию намотки, отжига и пропитки. Третьи производили тестирование готовых сердечников и выбирали оптимальные варианты. Четвертые - делали рассчет трансформатора и передавали инфу в намоточный цех. Далее намотка и ОТК на выходе.
А кто такой ВДВ? Это известный инженер теоретик, имеющий массу работ по проблематике построения УМЗЧ и заслуженно уважаем во всем мире, а про его инженерную жемчужину в виде выходных трансформаторов, которые и выпускает Плитрон (и Трафко) я вообще молчу.

И вот люди, которые реализуют эти беспорно инженерные творения рассказывают, "инженерный" подход, с которым продаваемые ими изделия и изготовлены, какой то не такой... и возникает вопрос: а какой же подход "такой"? Почему не продавать трансформаторы, которые дворник Балаболыч (вымышленное имя) намотал ногами у сартира и якобы "отслушол"?

Хотел бы выразить глубокую озабоченность и обеспокоенность стремлению, как я уже выше сказал, к оболваниванию потребителя, не вижу никакого профита в этом для продаж. Наоборот, честная и правильная техническая аргументация (если она имеет место быть) всегда в плюс к продажам.

PS: не реклама Плитрона