это общетехническая практика ставить низкоимпедансную(надеюсь на фотке именно такие кондёры)ёмкость в непосредственной близости от нагрузки чтобы исключить дополнительное сопротивление подводящих проводов и если нужно убрать наводки с шин питания непосредственно около нагрузки.
Кстати, делается двойная или даже тройная буферизация.
При этом на длину и индуктивность шин питания это никак не распространяется. И кстати, вопрос к Вам как специалисту: Подскажите, какая должна быть индуктивность шин питания и их длина, чтобы с буферными ёмкостями получить резонанс в слышимом диапазоне?
