(29-01-2024 20:14)element писал(а):  Денон устанавливал 3-х фазный синхронный двигатель прямого привода. Возможно это и 3-х фазный конденсаторный двигатель, частный случай ассинхронного, исмользуемый как прямоприводной. Но, скорее- первое.Конечно, со своей системой серво. Вот по- этому, из всех красивых прямоприводных вертушек, у Денонов самый отвратительный звук ( частное мнение).
Александр, я вас ни в чем убеждать не намерен. Вы имеете свое мнение-ну и славненько.
Только так катридж в связке с тонармом работать не должен. Прочтите, плиз, два условия правильной работы тонарма относительно кантеливера катриджа. Эти условия не я выдумал.
Так же можно привести в пример установку и работу головки Денон ДЛ-103 в среднем, или легком арме : не работает в этих тонармах эта головка. Нет согласования по комплиансу и эфф. массе арма. Иголка тягает за собой легкий арм не отрабатывая звуковую дорожку.(Ваш вариант Градо+ ваш аэро легкий тонарм). Да и не важно, что траверса из алюминия, и противовес. Важно то, что сумма моментов инерции в вашем тонарме довольно низкая.