(05-06-2024 14:02)VeschiiOleg писал(а):  Все верно, но в абсолютных величинах тормозящий момент от модуляции канавки сигналом максимальной амплитуды на порядки (!) меньше момента инерции диска. Если диск невесомый, то возможно и нужно принудительное торможение, но при весе диска в 2 и более кг, что есть в нормальных вертаках, это комар на слоне.

Микро "толчки" диска при малом числе катушек - вот основной источник детонации в ДД-двигателях. Поэтому их число обычно 4-8-16 и более ед.
Потом идет тонарм, паразитные колебания поперек канавы. С этим борятся демпфироваанием в горизонтальной плоскости: например, эл.магнитное (полем) или вязкое (глицерин)

Никакого порядка,тем более "порядков" там нет,звук исходящий при проигрывании пластинки без усиления словно с патефона это и есть "скрежет" тормозов,но это пол беды,переменная нагрузка переменной модуляции канавки-это главная бяда и это выражается в плавании звука,а стробоскоп при этом стоит на месте(вроде как).

Именно по этому студийные аппараты с таким огромным махом диска и мощным приводом чтоб урегулировать качания оборотов на реальных музыкальных треках,а не измерительных пластинках с помощью телефона.