(09-09-2024 21:56)element писал(а):  Немного подождал, вдруг кому то наболело и хочется разложить по палочкам....
Представьте вариант: вы напрашиваетесь к "гуру" в гости. Или другое.... "гуру" приглашает Вас к себе на прослушивание своей системы. И вот, ....вы слышите в итоге рёв двигателя,

Без конкретики неясно что такое "рев двигателя"? По моему опыту, на громкости комфорнтной прослушки роликовые вертушки если они в нрмальнм состоянии, их и в паузе не услышать ни напрямую ни в динамик. Недавно включал НИТ П 6815, наклнялся ухом услышать прямо к диску -только шелест опорного подшипника еле заметный слышен, который не передается на картридж. Также тихие вертушки Ленко-75, Дуалы известные например, 1209, 1229 итп.
Зато ролик хорошо передает энергетику и драйв. К примеру пассики нередко дают вяловатый звук.
ДД много не слушал но по памяти сероваты тембра и зажата динамика звучания. ВСе это мильон раз обсуждалось уже в многих местах. С разными вариациями любая вертущка имеет свои особенности Например американцы супер драйвовы но шумноваты, хотя любители с этим мирятся а в принципе это думаю слышно в паузе а на треке не мешает.
Приходится выбирать ВСЕГЛДА, с чем мириться и чем жертвовать, в пользу чего либо.
СМещат те кто говорит вот фонит в паузе или шум в паузе . ВЫ паузу чт ли слушаете? Хорошая система так захватывает и дает такой звук что не успеваешь и нет желания выслушивать что там в паузе и тп.
А если слушатель вискивает недостатки, то значит система не получилась или ему не подходит.
В подходящей системе при прослушке восторг и краем уха замечая например шум или что еще, тут же это забываешь и не обращаешь внимания.
Не часто такое, но бывает.