Валы в реверсе притормаживаются переключающимся подтормаживанием. Фетр прижимается то к одному бок. узлу, то к другому. Прижим тоже может меняться для облегчения проскальзывания на подающей стороне. Подающий ролик работает "на расклинивание" (те движение ленты стремиться его "отжать" от тонвала) облегчая процесс проскальзывания.
