Питание самого мотора 20 вольт. Как в оригинале выполнпн стабилизатор ддя него, не помню.возможно только трансформатор, мостик и пару больших электролитов. А возможно, как у японцев : трансформатор мостик и стабилизатор на дарлингтоновском транзисторе. Скорее- первое.
Для себя : оставить родной трансформатор, он очень малошумный и в металлическом экране.
Дальше, рукотворчество: современный мостик ( может быть на диодах шоттки). Электролит порядка 10 000 мкФ. И стабильный современный стабилизатор. Имеет право на интегральник типа LM317, или более современный вариант. С общим выходным напряжением 20 вольт при токе 1,5÷ 2 А.
Удачи.