to element:
Количество моторов в катушечнике как раз напрямую влияет на прижим ленты к головкам, левый мотор крутится в обратную сторону в режиме воспр, создавая подтормаживание, которое и прижимает ленту к головкам сильнее, причём более плавно и стабильно, нежели в одномоторном механизме, где эту роль выполняют подтормаживающие фетры и другие материалы, а рычаги и обводные ролики помогают стабилизировать и улучшить данный эффект.