здравствуйте форумчане!
есть 2-х канальный усилитель Helix P200 Precision, версия 24В для грузовых автомобилей, от 12В не работает, проверено.
вопрос в том, можно ли его безболезненно, сохранив внешний вид переделать в 12В?

Используйте внешний преобразователь 12-24 вольта. В принципе, такие есть и готовые. Переделка самого усилителя – вряд ли целесообразна. Может оказаться, что она вообще невозможна без существенного вмешательства в усилитель.

С уважением.

таких преобразователей даже китайпром не выпускает, потребление уся в пиках возможно до 150А

(04-01-2014 12:09)D2max писал(а):  здравствуйте форумчане!
есть 2-х канальный усилитель Helix P200 Precision, версия 24В для грузовых автомобилей, от 12В не работает, проверено.
вопрос в том, можно ли его безболезненно, сохранив внешний вид переделать в 12В?

Если важно качество - проще докинуть 2й аккум по месту, заряжать во время простоя

Преобразователи с 12то24 а потом еще и к усилку, жуть
Усилок достаточно хороший.
Но переделать его на 12 вольт непростая задача но реальная, необходимо изучать и переделывать схему внутреннего преобразователя, перематывать трансформаторы внутри этого усилителя.
Мне было бы проще с него вообще сделать обычный усилитель для 220вольт, для бытового использования.

(20-02-2014 01:54)Simuran писал(а):  Преобразователи с 12то24 а потом еще и к усилку, жуть
Усилок достаточно хороший.
Но переделать его на 12 вольт непростая задача но реальная, необходимо изучать и переделывать схему внутреннего преобразователя, перематывать трансформаторы внутри этого усилителя.
Мне было бы проще с него вообще сделать обычный усилитель для 220вольт, для бытового использования.

Он хороший пока от 24х вольт
а 12 - 24в 4,5а - это простой китаец за 15$
можно даже 2 гелевых аккума от упса по 10ач по 15$ - буфером
по месту у усилка и толстый провод тащить не прийдется
+ никаких необратимых затрат и все кочует с машины на машину и в дом

(20-02-2014 10:41)xongildon писал(а):  Он хороший пока от 24х вольт
а 12 - 24в 4,5а - это простой китаец за 15$
можно даже 2 гелевых аккума от упса по 10ач по 15$ - буфером
по месту у усилка и толстый провод тащить не прийдется
+ никаких необратимых затрат и все кочует с машины на машину и в дом

О чем речь не пойму? вы предлагаете ввести еще один преобразователь напряжения, к тому же еще и фуфловый китайский?
В первом посте четко описан вопрос о переделке. А вы о чем?
Ответ, прост, переделать можно. Но самостоятельно не имея опыта\образования в этом деле это не удастся.
Т.е. переделать может только специалист\мастер в этой области.
Сколько это будет стоить? Зависит от мастера и от времени затраченного на работу.

Где то в инете, видел что ТС продает этот усь, возможно это самое верное решение.

(04-01-2014 12:09)D2max писал(а):  здравствуйте форумчане!
есть 2-х канальный усилитель Helix P200 Precision, версия 24В для грузовых автомобилей, от 12В не работает, проверено.
вопрос в том, можно ли его безболезненно, сохранив внешний вид переделать в 12В?

А почему вы решили что это 24Вольтовая версия Если у вас от +12 не работает - это не значит, что от +24 заработает, а скорее всего сам БП надо ремонтировать, и все.
У меня даже нет данных об изготовлении компанией Фишер 24Вольтовых версий.

Отнесите просто усилитель в ремонт, а не в переделку!

(25-02-2014 13:06)amatti73 писал(а):  А почему вы решили что это 24Вольтовая версия Если у вас от +12 не работает - это не значит, что от +24 заработает, а скорее всего сам БП надо ремонтировать, и все.

Отнесите просто усилитель в ремонт, а не в переделку!

Если это 24-вольтовый, то защита внутреннего преобразователя просто не даст ему запуститься от 12В, при таких мощностях это чревато.
Нужно переделывать внутренний преобразователь - перемвтывать транс, дроссель, а они залиты, добавлять транзисторы преобразователя, переделывать защиту. В любом случае КПД упадет, полную мощность раскачать будет проблематично. Граздо проще и дешевле использовать второй аккумм. Можно компактный Ли-Фе, которые для электромопедов идут