(14-02-2014 13:39)JRA7 писал(а):  

(14-02-2014 00:14)djon писал(а):  Всем читающим эту тему здравствовать
Вот наконец то снял крышку уся и сфоткал то что требуется заменить,а именно,регулятор громкости и баланса,кто что подскажет,где можно купить такое?

---

Такой подойдёт?
http://hi-fidelity-forum.com/forum/thread-31372.html

Подібна проблема у мене була з альпс, вирішив Deoxit D5, який вишлю Вам в обємі 1мл. безкоштовно , якщо забажаєте .
.... як не поможе тоді міняйте на подібні ! у мене уже два роки без проблем .

Опапа,а шо це за мазут такий?
Майстер розбирав их,и намащував контактом,мисяц-два нормально,потим знов шуршать
Буду вдячний за Deoxit D5

Я на старых усилителях снимаю крутилки, разбираю и чищу спиртом. Если конструкция слаборазборная, то все равно выпаиваю и целиком опускаю в спирт. Кручу- верчу, а потом вынимаю, сушу и смазываю рабочие поверхности техническим вазелином или силиконовой смазкой. Вазелин лучше.
Пропшикивание "Контактом" имеет малую эфективность

(14-02-2014 21:02)PAlex писал(а):  Я на старых усилителях снимаю крутилки, разбираю и чищу спиртом. Если конструкция слаборазборная, то все равно выпаиваю и целиком опускаю в спирт. Кручу- верчу, а потом вынимаю, сушу и смазываю рабочие поверхности техническим вазелином или силиконовой смазкой. Вазелин лучше.
Пропшикивание "Контактом" имеет малую эфективность

Что то мне закралось сомнение,что мастер вообще не выпаивал, и тем более не разбирал альпс,просто пропшикал контактом и всё,на фото по моему видно ,что аж бумажка мокрая.

Там такой "кокс" бывает виден после разборки, что только жидкость для чистки карбюраторов помогает.

Андрей, честно говоря, я синих Альпсов не разбирал. Но судя по фото внутренностей, что были даны в ветке об них, там устройство примитивное. Выпаяй, разбери и проведи регламент... Только сфотографируй и зарисуй как он был впаян. На балансе крутилка тоже не сложная. Ее я бы не разбирал, а целиком прокрутил бы в спирте, а потом зубочисткой нашпиговал бы смазкой. Предварительно посимотри сквозь щели как он устроен, откуда начинают курутиться подвижные контакты. Это для того что бы узнать где лучше закладывать смазку, что бы подвижные контакты ее размазывали по всей длине маршрута...
В общем,-не фиг делать! Просто нужно немного времени и немного сноровки.
Думаю что они еще могут послужить
Менять это уж в последнюю очередь!

Переубедили,перехотелось покупать уже эти новоделы,будем что то со старыми делать

Главное что бы не было необратимого повреждения токопроводящего слоя. Остальное решаемо.

(14-02-2014 21:32)PAlex писал(а):  Андрей, честно говоря, я синих Альпсов не разбирал. Но судя по фото внутренностей, что были даны в ветке об них, там устройство примитивное. Выпаяй, разбери и проведи регламент... Только сфотографируй и зарисуй как он был впаян. На балансе крутилка тоже не сложная. Ее я бы не разбирал, а целиком прокрутил бы в спирте, а потом зубочисткой нашпиговал бы смазкой. Предварительно посимотри сквозь щели как он устроен, откуда начинают курутиться подвижные контакты. Это для того что бы узнать где лучше закладывать смазку, что бы подвижные контакты ее размазывали по всей длине маршрута...
В общем,-не фиг делать! Просто нужно немного времени и немного сноровки.
Думаю что они еще могут послужить
Менять это уж в последнюю очередь!

Я извиняюсь,что не совсем по теме,но может обьясните,зачем рабочие поверхности контактов смазывать,в том числе и вазелином...по логике это должно ухудшать контакт,ведь образуется жировая пленка...или может чего-то не понимаю.Да и пыль лишняя прилипать будет...

Я когда-то тоже задавался подобными вопросами, а потом просто принял как норму. Вроде как смазка позволяет контактам меньше соприкасаться с воздухом и соответственно окисляться. На серебряных ламелях это особенно заметно...

Уже писал смазать переменник мед вазелином,обязательно надо людям устроить себе проблему на пустом месте,а потом героически её решать.

Если смущает вазелин мажьте чем то другим
Я предпочитаю силикон.

Знаю что в топовых люксманах ,вообще залиты какой то смазкой,и когда крутишь ручку, то это отчётливо чуствуется ...

(15-02-2014 11:38)djon писал(а):  Знаю что в топовых люксманах ,вообще залиты какой то смазкой,и когда крутишь ручку, то это отчётливо чуствуется ...

Что, чвякает и булькает?

(14-02-2014 20:47)djon писал(а):  

(14-02-2014 13:39)JRA7 писал(а):  

(14-02-2014 00:14)djon писал(а):  Всем читающим эту тему здравствовать
Вот наконец то снял крышку уся и сфоткал то что требуется заменить,а именно,регулятор громкости и баланса,кто что подскажет,где можно купить такое?

---

Такой подойдёт?
http://hi-fidelity-forum.com/forum/thread-31372.html

Подібна проблема у мене була з альпс, вирішив Deoxit D5, який вишлю Вам в обємі 1мл. безкоштовно , якщо забажаєте .
.... як не поможе тоді міняйте на подібні ! у мене уже два роки без проблем .

Опапа,а шо це за мазут такий?
Майстер розбирав их,и намащував контактом,мисяц-два нормально,потим знов шуршать
Буду вдячний за Deoxit D5

........ в " лічку" дайте свої кординати на нову почту

---

завтра на роботі, в понеділок вишлю !