(01-10-2011 23:39)dmitriy19815 писал(а):  Здравствуйте !
Хочу услышать мнение опытных коллег на тему улучшения звука в авто. Сейчас имеется:
1. Акустика фронт Morel Tempo 6 2way Component, тыл Morel Tempo 6 2way Coaxial.
2. ГУ Альп СДА-105.
3. Усилитель Infinity ref475a.
4. Обесшумка дверей и задней полки сделана.
У меня иногда возникает ощущение, что мощности усилителя для раскрытия потенциала акустики недостаточно. Думаю о замене усилителя на Infinity Kappa Four.
Внимание, вопрос: стоит ли эта "овчинка" "выделки" ? С интересом выслушаю все рекомендации и идеи...

не стоит, у Вас неплохая подборка компонентов, у меня нечто похожее, только 6" морель интегра овейшн
на расстоянии по инету тяжело советовать, ... еслиб послушать Ваш звук, то возможны и варианты

Понимаю, что звук в авто очень далек, наверное навсегда, от того что играет дома в комнате.
С автомобилем сильно не заморачивался и поставил что Бог послал, а он послал:
1. Голова - Nakamichi 45z
2. В дверях - Morel Dotech Ovation 6W (сдвоенный магнит)
3. На торпедо - ВЧ Morel МТ23 (на стандартных подиумах).
4. Чейнджер Nakamichi MF-31 (под водительским сидением на 5 дисков)
5. Динамики соединены - AQ Type 4.
Дверные Морели играют от тылового усилителя с Нака, а МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры (ставили с Пивзом, суммарную емкость не помню). Регулирую Fader-ом всегда в + на дверные. Звук не утомляет - и это цель, которую перед собой ставил.
Сначала попробовал Morel Tempo 6, но разочаровали (конечно не на свои деньги)
Одно хочется сказать - голова играет интереснее чейнджера.

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  Понимаю, что звук в авто очень далек, наверное навсегда, от того что играет дома в комнате.

да у Вас в машине ИМХО покруче чем дома

(02-10-2011 20:48)janikol писал(а):  

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  Понимаю, что звук в авто очень далек, наверное навсегда, от того что играет дома в комнате.

да у Вас в машине ИМХО покруче чем дома

Может к счастью, может к сожалению, но до домашнего звука -далековато.
Совсем забыл о том, что греет задницу на сидении - под сиденьем чейнджер Nakamichi MF-31 на 5 дисков.

(01-10-2011 23:39)dmitriy19815 писал(а):  Здравствуйте !
Хочу услышать мнение опытных коллег на тему улучшения звука в авто. Сейчас имеется:
1. Акустика фронт Morel Tempo 6 2way Component, тыл Morel Tempo 6 2way Coaxial.
2. ГУ Альп СДА-105.
3. Усилитель Infinity ref475a.
4. Обесшумка дверей и задней полки сделана.
У меня иногда возникает ощущение, что мощности усилителя для раскрытия потенциала акустики недостаточно. Думаю о замене усилителя на Infinity Kappa Four.
Внимание, вопрос: стоит ли эта "овчинка" "выделки" ? С интересом выслушаю все рекомендации и идеи...

Пока нет саба отключить сзади пищалки. Появится вуфер-задние динамики снять.

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры

а зачем конденсаторы? для чего?

(03-10-2011 09:36)_Вячеслав_ писал(а):  

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры

а зачем конденсаторы? для чего?

фильтра первого порядка

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  Понимаю, что звук в авто очень далек, наверное навсегда, от того что играет дома в комнате.
С автомобилем сильно не заморачивался и поставил что Бог послал, а он послал:
1. Голова - Nakamichi 45z
2. В дверях - Morel Dotech Ovation 6W (сдвоенный магнит)
3. На торпедо - ВЧ Morel МТ23 (на стандартных подиумах).
4. Чейнджер Nakamichi MF-31 (под водительским сидением на 5 дисков)
5. Динамики соединены - AQ Type 4.
Дверные Морели играют от тылового усилителя с Нака, а МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры (ставили с Пивзом, суммарную емкость не помню). Регулирую Fader-ом всегда в + на дверные. Звук не утомляет - и это цель, которую перед собой ставил.
Сначала попробовал Morel Tempo 6, но разочаровали (конечно не на свои деньги)
Одно хочется сказать - голова играет интереснее чейнджера.

К MF 31 нужен достойный DAC.
Тогда раскроется его потенциал.
Я это тоже проходил.
Кстати, у Михайло кажись есть такой!

(03-10-2011 09:36)_Вячеслав_ писал(а):  

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры

а зачем конденсаторы? для чего?

Спасибо janikol-у. Это, наверное, правильный ответ - т.е.разделительный фильтр.
Респект Пивзу (Андрею).
С ув.Сергей.

(03-10-2011 19:41)Сергей Юрич писал(а):  

(03-10-2011 09:36)_Вячеслав_ писал(а):  

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры

а зачем конденсаторы? для чего?

Спасибо janikol-у. Это, наверное, правильный ответ - т.е.разделительный фильтр.
Респект Пивзу (Андрею).
С ув.Сергей.

Сергей, поправь меня, кажется запутался.
У тебя MF-51?
Или 31?
31 я не знаю, что это за зверь?

(03-10-2011 19:52)Дмитрий Медведев писал(а):  

(03-10-2011 19:41)Сергей Юрич писал(а):  

(03-10-2011 09:36)_Вячеслав_ писал(а):  

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры

а зачем конденсаторы? для чего?

Спасибо janikol-у. Это, наверное, правильный ответ - т.е.разделительный фильтр.
Респект Пивзу (Андрею).
С ув.Сергей.

Сергей, поправь меня, кажется запутался.
У тебя MF-51?
Или 31?
31 я не знаю, что это за зверь?

Дмитрий, вечер добрый.
У меня 31-й, но делились со мной мнениями люди, которые использовали и тот и тот.
В два голоса сказали что 51-й играет, практически, как и сама голова. 31-й немного позади.
ПисАл писАл, а теперь призадумался, что мог и перепутать 31-й и 51-й. Документов нет на чейнджер, поэтому напишу завтра(уточню) На внешний вид абсолютно одинаковые.
С ув.Сергей.

(03-10-2011 19:41)Сергей Юрич писал(а):  

(03-10-2011 09:36)_Вячеслав_ писал(а):  

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры

а зачем конденсаторы? для чего?

Спасибо janikol-у. Это, наверное, правильный ответ - т.е.разделительный фильтр.
Респект Пивзу (Андрею).
С ув.Сергей.

ага, понятно теперь. Но вроде обычно на компонентных пищалках и так всегда кондерик висит? или вся фишка в том что полипропиленовый?
я как бы для себя хочу прояснить - мож у меня не правильно ?

(02-10-2011 12:39)janikol писал(а):  не стоит, у Вас неплохая подборка компонентов, у меня нечто похожее, только 6" морель интегра овейшн
на расстоянии по инету тяжело советовать, ... еслиб послушать Ваш звук, то возможны и варианты

Спасибо! Видимо, мудрые люди верно подметили: лучшее - враг хорошего.
Насчет послушать - это как-то трудновато в реализации, далековато мы друг от друга
Хотя, я сам хочу как-то пересечься со спецом в вопросе тонкой настройки аудио-компонентов как раз на тему "хорошо и внимательно послушать", да пока не удается...

Откровенно говоря, я не совсем понял советов некоторых товарищей насчет "...убрать тыл...". В этом есть какой-то тайный смысл ? Зачем тогда у ГУ 2 пары выходов и усилители на 4 канала ?..

(03-10-2011 22:17)dmitriy19815 писал(а):  

(02-10-2011 12:39)janikol писал(а):  не стоит, у Вас неплохая подборка компонентов, у меня нечто похожее, только 6" морель интегра овейшн
на расстоянии по инету тяжело советовать, ... еслиб послушать Ваш звук, то возможны и варианты

Откровенно говоря, я не совсем понял советов некоторых товарищей насчет "...убрать тыл...". В этом есть какой-то тайный смысл ?

...насчет "...убрать тыл..." это , думается мне, выгнать музыкантов из-за спинки заднего сидения и пересадить на "сцену" (район ветрового стекла или центр торпедо)
Но люди все разные и навязывать не всегда даже хочется. У соседа по гаражу мнение - играть должно: лев.канал - с левой двери, правый - с правой - и ни как иначе. Вот такая точка зрения. Я против такой точки зрения.

(03-10-2011 22:17)dmitriy19815 писал(а):  Откровенно говоря, я не совсем понял советов некоторых товарищей насчет "...убрать тыл...". В этом есть какой-то тайный смысл ? Зачем тогда у ГУ 2 пары выходов и усилители на 4 канала ?..

ну это как разница между стерео и 5.1 в домашнем кинотеатре. а "классическая" схема звука в авто когда реализуется сцена и прозрачный звук - 2.1.
2 пары выходов как раз для 2 усилителей - фронт+саб.
4-х канальные уси так же - фронт левый, фронт правый, саб в мост

(03-10-2011 22:04)_Вячеслав_ писал(а):  

(03-10-2011 19:41)Сергей Юрич писал(а):  

(03-10-2011 09:36)_Вячеслав_ писал(а):  

(02-10-2011 20:33)Сергей Юрич писал(а):  МТ23 работают от фронтального усилителя через полипропиленовые кондеры

а зачем конденсаторы? для чего?

Спасибо janikol-у. Это, наверное, правильный ответ - т.е.разделительный фильтр.
Респект Пивзу (Андрею).
С ув.Сергей.

ага, понятно теперь. Но вроде обычно на компонентных пищалках и так всегда кондерик висит? или вся фишка в том что полипропиленовый?
я как бы для себя хочу прояснить - мож у меня не правильно ?

Не помню есть ли на МТ23 родной кондер, а подбирали с Пивзом полипропилен и получилось или по 3 или по 4 кондера в каждый канал. Слушать начинали с 2-х, но сильно визжат. Все-таки 4 штуки в параллель на канал. Если нужно, уточню сколько точно по номиналам. Может фоток наклацаю, то выложу. С ув.Сергей.

(03-10-2011 22:45)Сергей Юрич писал(а):  Если нужно, уточню сколько точно по номиналам. Может фоток наклацаю, то выложу. С ув.Сергей.

ну для каждой же пищалки емкость индивидуальная нужна. Просто теоретическое обоснование сего действа уточните при случае, пожалуйста.
С не меньшим уважением, Вячеслав

(03-10-2011 22:17)dmitriy19815 писал(а):  Откровенно говоря, я не совсем понял советов некоторых товарищей насчет "...убрать тыл...". В этом есть какой-то тайный смысл ? Зачем тогда у ГУ 2 пары выходов и усилители на 4 канала ?..

Некоторые товарищи именно так и думают, как озвучено выше: сцена должена быть спереди.
Если нравится "звук вокруг", дело хозяйское....
НО: как-то мне попалась интересная статья о времени реакции человека на резкие звуки в зависимости от их направления (т.е. грубо - спереди/сзади). Так вот, это самое время при резком звуке сзади было гораздо больше, чем когда звук шел спереди, т.е. человек видел источник звука. Вывод: при "звуке вокруг" водитель больше отвлекается на задние звуки, что не есть хорошо с т.з. безопасности движения.

---

А насчет "зачем 4-х канальные уси...", так у меня задействованы все четыре уся ГУ и четырехканальный внешний усь... А сзади - только саб.

(04-10-2011 09:31)ms142 писал(а):  Вывод: при "звуке вокруг" водитель больше отвлекается на задние звуки, что не есть хорошо с т.з. безопасности движения.

для меня эталоном авто аудио является спецпакет Bose для А6-A8
https://www.youtube.com/watch?v=ct3eEuz18...re=related
у при ИХ отношению к безопасности думаю они бы учли "задние звуки" если бы они были критичны

Так и не факт. Многое делается из маркетинговых соображений.
Курить - вредно, пить - вредно, а выпускают и сигареты, и водку...