Оживил , заменив С 31 Заодно вспомнил давно забытые лекции по ТТЛ : конъюнкция , дизъюнкция ....

(03-09-2018 20:44)Farol писал(а):  Оживил , заменив С 31

І всі функціїї працюють ?

Всё работает

(03-09-2018 21:33)Farol писал(а):  Всё работает

Вже слухали, як вона Вам по звуку ?

Для дачной системы - нормально . Правда штатный шелл и голову я заменил на Техникс . Она больше для "понтов" нежели для звука

(03-09-2018 22:29)Farol писал(а):  Она больше для "понтов" нежели для звука

для понтов штатная?

Сама вертушка производит на "неподготовленных" зрителей сильное впечатление наличием системы поиска трека По звуку - самый начальный аппарат , не более .

согласен на 100500%
в 86-м получили всю стойку, поиск не работал корректно из коробки
унитровский GS-422 положил эстонский на две лопатки сразу
из стойки я тогда оставил только мощник

Жаль , что "за основу" взяли модель 7100 , а не 9100 . В 86-ом вертушка с ДУ и поиском треков ценилась бы , как Запарик

(04-09-2018 14:06)Farol писал(а):  Жаль , что "за основу" взяли модель 7100 , а не 9100 .

Та й ту по людськи передрати не змогли

И всё же , для того времени, этот вертак был мегасуперкрут

(04-09-2018 17:04)Farol писал(а):  И всё же , для того времени, этот вертак был мегасуперкрут

Так, в совку це було щось.
У завода ще були розробки і з дистанційним керуванням,
але видно далі пробних зразків це не пішло

А вот черепа из НИИ ДАРа сделали ОРИГИНАЛЬНУЮ разработку в 1982 году НИИ ДАР занимался дальней радиосвязью , их станции позволяли с территории Николаевской области "смотреть" обстановку в Персидском заливе . Знаю , потому , что их РЛС стояли под Николаевом , а командир ВЧ , обслуживающей РЛС , живёт и до сих пор в нашем доме.

---

Последний день .....

Доброго всем. И опять о ней о Эстонии ЭП 010. Что можно сделать с рычащим приводом тонарма. Возможно как то его утихомирить. Где то читал, что меняют двигатель от чего-то импортного.

(05-10-2018 23:13)alexmir3 писал(а):  Где то читал, что меняют двигатель от чего-то импортного.

А не проще ли Эстонию поменять на что-то импортное?

(05-10-2018 23:13)alexmir3 писал(а):  Что можно сделать с рычащим приводом тонарма. Возможно как то его утихомирить. Где то читал, что меняют двигатель от чего-то импортного.

Відмовитись від автоматики взагалі
Без значної зміни конструкції вузла приводу тонарма, толку буде
мало.
А так можна замінити двигун на імпортний, від загниваючих капіталістів
Краще зробити розв`язку двигуна від редуктора, сам думав так зробити,
але моя 010 зараз використовується в майстерні.

Доброго всім. Я зрозумів проблему. Міняти на імпорт поки що не буду. Мені подобається ця машина. Дуже потрібно фотодатчик. Зірвалась різьба. Пишіть у лічку. Дякую.

(04-09-2018 18:57)Farol писал(а):  А вот черепа из НИИ ДАРа сделали ОРИГИНАЛЬНУЮ разработку в 1982 году НИИ ДАР занимался дальней радиосвязью .

да . был у меня Эпос 001 . сам в Москву за ним ездил . хорошая штучка . продал его .

(06-10-2018 20:35)alexmir3 писал(а):  Доброго всім. Я зрозумів проблему. Міняти на імпорт поки що не буду. Мені подобається ця машина.

І в чому була проблема ?

Проблема в тому що мабуть залишимо так як є.