Заднеприводные велосипеды однозначно лучше, комфортнее.

(25-07-2010 01:00)КФ link писал(а):Заднеприводные велосипеды однозначно лучше, комфортнее.

ну винтаж , вообще-то передниприводной http://bikerway.com/wp-content/uploads/2...ycle01.jpg

(25-07-2010 00:53)oasis link писал(а):ребята, там у парня \"пирожок\" по ходу или пик-ап, нах ему постоянный полный , блин максималисты.

speaker, а вы бы конкретно модель описали и предназначение, а так трандеж ни о чем получается

Ford Explorer Sport Trac Adrenalin
Предназначение уже не понятно

(25-07-2010 00:52)Hit link писал(а):Задний привод вреден если совсем коротенькая база и очень мощный мотор.
Итого: коротенький городской хетч - передний или полный
седан сегмента D и длиннее - задний или полный
на все случаи жизни - Prado или Cayene (как вариант и ИМХО конечно)
лазить в грязюке - подготовленный \"винтажный\" джип с минимумом электроники (LandCruiser 80 как вариант)

Во-во, всё так и есть. А сейчас куча мощных и резких машинок с-класса. Там не зря почти поголовно передний.

(25-07-2010 00:35)speaker link писал(а):ЗЫ. Я бы не хотел с тобой спорить

А пофлудить?

Возьмите тележку типа кравчучка.

1. Выйдите на хороший асфальт и попрубуйте толкать и тянуть. Разницу чувствуете? Нет? Правильно, при хорошем покрытии разница между тянуть и токать если и есть, то незаметна.

2. А теперь с тележкой - на песок, или на ту пересеченную местность, которую како-то недобрый шутник назвал дорогой. Теперь разницу между тянуть и толкать ощущаете? Тотоже! А на снегу или на скользком она еще заметнее.

А вилки, шрусы, или там стартовые усилия - это неважные подробности по сравнению с безопасностью... И еще прикиньте распространенность ПП и ЗП, при том что ЗП не защищен патентами - а почти никому это не интересно

dateline= писал(а):А вот как бороться с недостаточной поворачиваемостью переднего привода?

Да так же, как и с избыточной поворачиваемостью заднего - правильными приемами вождения

(25-07-2010 01:05)UncleStas123 link писал(а):Возьмите тележку типа кравчучка.

1. Выйдите на хороший асфальт и попрубуйте толкать и тянуть. Раницу чувствуете? Нет? Правильно, при хорошем покрытии разница между тянуть и токать если и есть, то незаметна.

2. А теперь с тележкой - на песок, или на ту пересеченную местность, которую како-то недобрый шутник назвал дорогой. Теперь разницу между тянуть и толкать ощущаете? Тотоже! А на снегу или на скользком она еще заметнее.

А вилки, шрусы, или там стартовые усилия - это неважные подробности по сравнению с безопасностью... И еще прикиньте распространенность ПП и ЗП, при том что ЗП не защищен патентами - а почти никому это не интересно

ну это какбы не корректное сравнение.
Задний привод, сейчас , из легковых, на Меринах,Ауди и Бэхах и большинство о них только мечтает, а покупает ипонцкв из-за цены.

(25-07-2010 01:04)speaker link писал(а):[
Ford Explorer Sport Trac Adrenalin
Предназначение уже не понятно

ну если вот это что на фото http://images.passionperformance.ca/phot...t_Trac.jpg то шо тут спрашивать. просто наслаждыйтесь авто.
У мну тоже Форд Американец

разгон и торможение на машинах с ЗП ощущаются совсем иначе чем на машинах с ПП... для меня это основной кайф ЗП(ну можно еще добавить положительные моменты в поворотах).... еслиб был фанатом придавить педаль газа, то выбрал-бы машину ЗП

(25-07-2010 01:12)oasis link писал(а):[quote author=speaker link=topic=26103.msg465578#msg465578 date=1280009055]
[
Ford Explorer Sport Trac Adrenalin
Предназначение уже не понятно

ну если вот это что на фото http://images.passionperformance.ca/phot...t_Trac.jpg то шо тут спрашивать. просто наслаждыйтесь авто.
У мну тоже Форд Американец
[/quote]
Шпионы. Он самый

dateline= писал(а):Задний привод, сейчас , из легковых, на Меринах,Ауди и Бэхах и большинство о них только мечтает, а покупает ипонцкв из-за цены.

Давно на Ауди задний? И почему обязательно японцев? А французы? Итальянцы? Шведы? Чехи? Корейцы? Американцы в конце концов? Да и Мерсы сейчас все больше полноприводные. А БМВ - и вовсе не показатель, потому как уже практически нишевый продукт

(25-07-2010 01:18)Александр Карелин link писал(а):разгон и торможение на машинах с ЗП ощущаются совсем иначе чем на машинах с ПП... еслиб был фанатом придавить педаль газа то выбрал-бы машину ЗП

(25-07-2010 01:21)UncleStas123 link писал(а):И почему обязательно японцев? А французы? Итальянцы? Шведы? Чехи? Корейцы?

да, но мечтают заработать и купить всё равно или Мерин или Бэху 7-ку

(25-07-2010 01:18)Александр Карелин link писал(а):разгон и торможение на машинах с ЗП ощущаются совсем иначе чем на машинах с ПП... еслиб был фанатом придавить педаль газа то выбрал-бы машину ЗП

это опять же вопрос того, что называть качеством. Если машина для ощущений ускорения и торможения - тогда наверное да. А если для безопасного и комфортного перемещения себя в пространстве - то ощущения разгона/торможения могут быть совершенно не важны, как для меня, например. Я свой кайф знакопеременных нагрузок на лыжах ловлю, и всем желаю того же

(25-07-2010 00:34)kleonn link писал(а):У переднего весь вес спереди,и чтоб получить мягкость фирма Ауди применила в своих V8 полный привод,совсем не для повышения проходимости,а чтобы получить комфорт.

Ауди применила полный привод в своих V8 потому, что мощность около 300 л.с. - это предел для переднего...

(25-07-2010 00:52)Hit link писал(а):Задний привод вреден если совсем коротенькая база и очень мощный мотор.

как раз всё наоборот...

(25-07-2010 01:26)oasis link писал(а):[quote author=UncleStas123 link=topic=26103.msg465589#msg465589 date=1280010102]
И почему обязательно японцев? А французы? Итальянцы? Шведы? Чехи? Корейцы?

да, но мечтают заработать и купить всё равно или Мерин или Бэху 7-ку
[/quote]Мерин или Беха - это некий признак достатка... но они же подержаные - это дешевые понты в большинстве случаев, но никак не мечта, если Вам за 30

имхо конечно

ПС Мерин - это еще и такси в приличных странах

нифига се - дешевые понты
И ни какой это не признак достатка, это просто шикарные авто!

(25-07-2010 01:21)UncleStas123 link писал(а):... И почему обязательно японцев? А французы? Итальянцы? Шведы? Чехи? Корейцы?...

Ну, всех итальянцев наверное сюда не нужно, у них есть дорогие хорошие машинки. Шведы да, сдуваются потихоньку. Остальное не предмет гордости, а просто доехать.

(25-07-2010 01:26)UncleStas123 link писал(а):[quote author=Александр Карелин link=topic=26103.msg465586#msg465586 date=1280009887]
разгон и торможение на машинах с ЗП ощущаются совсем иначе чем на машинах с ПП... еслиб был фанатом придавить педаль газа то выбрал-бы машину ЗП

это опять же вопрос того, что называть качеством. Если машина для ощущений ускорения и торможения - тогда наверное да. А если для безопасного и комфортного перемещения себя в пространстве - то ощущения разгона/торможения могут быть совершенно не важны, как для меня, например. Я свой кайф знакопеременных нагрузок на лыжах ловлю, и всем желаю того же
[/quote]

нет это не вопрос качества. это вопрос что назвать удовольствием от езды на авто

(25-07-2010 01:33)oasis link писал(а):нифига се - дешевые понты
И ни какой это не признак достатка, это просто шикарные авто!

А вам не кажется, что самое понятие шикарно - оно как-то не очень... вот Эллочки-людоедка тоже любила все шикарное, к слову сказать...

Эти машины ничем не лучше и не хуже любых других моделей той же ценовой категории

(25-07-2010 01:18)Александр Карелин link писал(а):разгон и торможение на машинах с ЗП ощущаются совсем иначе чем на машинах с ПП... для меня это основной кайф ЗП(ну можно еще добавить положительные моменты в поворотах).... еслиб был фанатом придавить педаль газа, то выбрал-бы машину ЗП

Почему тогда не полный?
зы:у меня, наряду с автоматически подключаемым задним, есть возможность катать и на переднем. Раз зимой по пути в Карпаты попробовал переключить на передок, сразу вернул на место и больше не трогал- оно подтягивает постоянно, просто небо и земля. Динамика, самое главное- стабильность на дороге, управляемость. К хорошему быстро привыкаешь..
Да, езжу зимой на шипованной Хакке (уже четыре сезона) и пусть говорят что у нас зим для неё нет.. Я посмеюсь в сторонку и доказывать ничего не буду. Это дорог у нас нету, а шипы рулят