Коллеги!
Кто сам ремонтирует механику? Это сложно? Можно ли самому освоить это ремесло?

Для ремонта надо иметь спец инструмент, не только отвёртки. Если просто почистить..( почистить не продуть клизмой) .А полня разборки плюс промыть в калоше. потом смазать и собрать. А если полный ремонт вплоть до восстановления то это сложно.. Без спец литературы не обойтись..

Разобрать то разберу, а вот потом собрать, это вряд ли...

(08-08-2020 08:23)Falerist писал(а):  Разобрать то разберу, а вот потом собрать, это вряд ли...

ну купите трупов для експериментов... делов то..... ну десятые таки соберете... потом и нормальные можно начинать пробовать

В ютубе много роликов по ремонту часов.. Можно посмотреть что бы хотя бы иметь понятие как это происходит и какой инструмент для этого нужен. А нужно там не мало.. А хороший инструмент стоит не дёшево..

Можно, но не нужно. Инструмент дорогой, масла и лет пять убивать часы. Начал осваивать в свое время по одной причине . Имел пару спидмастеров, пару омег на мануфактурных механизмах и омега Дочери. Ладно, спидмастер при стоимости на вторичке в 2 уе..репассаж стоит 300 уе., но и винтаж 80 - х годов 300 уе. репассаж. Грабеж. А омега женева вообще браться никто не хотел, там корпус кокпит ( мех вынимается через стекло, большой риск сломать специальное обжимное кольцо ). Короче, ломая полеты и славы набирался опыта. А если механика советская, то вообще проблем нет. В " будинку побуту " сидят старые мастера. Они сделают любой советский механизм на раз. За небольшие деньги.

---

пришел к выводу. Если часы идут в пределах допуска, то не надо мешать им работать. Имел в золоте омегу 60 - х годов. Шли +- 5 сек. в сутки. А это весьма для любой механики. Как то открыл крышку, посмотрел на великолепный мануфактурный мех...и закрыл обратно.

Разобрать то я их разберу
А вот как и куда каждую шестерню поставить обратно, уже не уверен что смогу...

Так фоткайте процесс разборки.

(04-09-2020 09:50)Falerist писал(а):  Разобрать то я их разберу
А вот как и куда каждую шестерню поставить обратно, уже не уверен что смогу...

Не надо каждую шестерню вынимать. Снять маятник и анкерную вилку, стрелки и циферблат. Завести часы и сунуть в баночку с "калошой". Прозрачную, что бы видеть как весело из механизма грязь летит. Смазать оси костным маслом и окончательно собрать.

Как смазать оси коллега?

(04-09-2020 15:36)Falerist писал(а):  Как смазать оси коллега?

После мойки просушить и нанести аккуратно на кончики осей часовое масло медицинским шприцем с тонкой иглой или миниатюрной мягкой кисточкой.
Появившиеся излишки смазки промакнуть нежной безворсовой х/б тканью.

А как заменить пластиковое стекло?

    Вот такая штука нужна. Называется "краб".

Пресс?
А если вклейка?

Это не пресс. Эта штука зжимает пластик а после установки в часы разжимает и пластик становиться на своё место. Таким же методом и снимают.

А руками можно?

(05-09-2020 09:51)Falerist писал(а):  А руками можно?

Если ты troll то можно.

Я не тролл
просто мне надо знать

На ютубе и фб есть целые курсы,
от мастеров, как проводить разборку, ремонт и многое другое.
Думаю поможет,
но если речь идет о ремонте одних часов,
имхо, лучше заплатить деньги официалу
или человеку с репутацией
и успокоится.

Для меня там ничего не понятно