(30-04-2013 09:44)Svjatoslav писал(а):  

(01-02-2013 16:49)pavel2173 писал(а):  У меня пока нет вертушки , но мне кажется , что прямой привод является наиболее долговечным вариантом. Ну а самым бесшумным , наверное пассик с двигателем вынесенным куда-то за пределы корпуса.

Выбрал себе прямой привод.
Лет н-надцать назад положил глаз на "Арию" когда их было больше. Раздобыл 4 шт, чтобы отобрать из них одну. Оказалось, что одна из них имеет привод меньше размером, плат управления раза в два меньше. Вращение диска - намного стабильнее, чем у оставшейся тройки.
В результате пассиковая ВЕГА-110 ушла к другому владельцу, а Ария пополнилась усилителем-корректором "Фишер" и усилителем для наушников.

Советую поменять электролиты будете приятно удивлены от увеличения крутящего момента.

а вариант "полный привод 4х4" где?

а по вопросу у каждого свои преимущества и недостатки, особо злостные маньяки имеют по два-три стола с разным типом приводов

Я за прямой привод.

Голосовал за пасик потому что не слышал нить в прямом сравнении. Сейчас голосовал бы за нить.

(27-10-2013 17:13)Yuri S писал(а):  Голосовал за пасик потому что не слышал нить в прямом сравнении. Сейчас голосовал бы за нить.

Многие просто никогда не не видели и не слушали привод с пасиком, или еще более тонким пасиком - нитью. Посему голосование не отражает действительности в плане качества.

Проснулась тема,вот о приводах интересно,я пасикам не изменяю

Не мешают звуку (звучанию музыки) DD

откуда такой вывод? блин жестко связан с мотором и мотор не может не мешать звуку (музыке).

Почему не может не мешать?

(13-01-2022 21:38)Ртуть писал(а):  Почему не может не мешать?

Потому что это часть диска на которую кладётся пластинка.

Ну и....?

Я считаю как и написано в некоторых постах тут, что чем меньше передаточных звеньев для вращения пластинки тем меньше влияния на звук (звучание)

(14-01-2022 17:29)Ртуть писал(а):  Я считаю как и написано в некоторых постах тут, что чем меньше передаточных звеньев для вращения пластинки тем меньше влияния на звук (звучание)

Конечно,ведь все эти подшипники надо катать ,материалы надо тереть друг об друга,частота вращения двигла больше,он гудить,всё это передаётся на поверхность диска.
А у DD малооборотистый мотор,не шумить,не гуде.
При запуске подаётся бОльшая мощность,чтоб раскрутить диск(придать инерционности вращения),а потом совсем чуть-чуть,чтоб только поддерживать постоянные обороты,которые контролируются обратной связью.
Всё идеально.
Остаётся только раскрыть чакры пошырше и слушать музон.

Цитата:Всё идеально.

Немного иронии, и сарказма. Но это понимают только те, кто непосредственно прошёл всю эту цепочку : ролик, пассик, DD ? ..... ролик!
Иногда читаю новостную ленту, там приводится (для страждущих) , например: 8 лучших вертушек высшей ценовой категории 22-го года. И что?........ некоторые приводы уже снова с DD приводом. И стоят, сумашедших денег.
А ведь это всего лишь проигрыватель виниловой пластинки.

ну так если акустика стоит лимон евро,усилитель тысяч триста,провода по 20 штук баксов ,то и вертушка должна быть под стать всему остальному

(14-01-2022 22:07)element писал(а):  Цитата:Всё идеально.

Немного иронии, и сарказма.

в самую точку!

С последними динозаврами уйдут и допотопные приводы,рокочущие и гудящие шо паровозы.

На всё есть свои любители,бешеный рокот тесловского асинхронника модулируемый в полезный сигнал роликового привода,воспринимается как "дрожь Земли",а это в свою очередь пробуждает первобытные чувства у фила,шо поделать.

Так лучше дрожь земли ,чем засыпать под тоску и печаль пасика или холод и отстраненность ДД,ролик и бандаж любят за то что он непостижимым образом передает энергетику произведения..на подходящей обвязке это отчетливо слышно,но это все действительно удел динозавров и тут ничего поделать нельзя

Но мой скромный вкус - пассик. Чисто из опыта, да и по логике - самая лучшая развязка между двигателем и диском. Чего ни у ролика ни у DD по определению нет и не может быть. Но опять же нужно смотреть общий конструктив, материалы, да и ценовой диапазон. А то глупо сравнивать пассик за 30 тыс зелени и DD за 100 тыс руб.