Много чего может быть. Емкости высохли, например. Если плеер с реверсом, может быть окисление переключателя каналов головки. Регулятор громкости стерся не раномерно. Микросхема выхода на наушники устала... Вскрытие неизбежно...

Привет народ! Задал вопрос в теме о кассетных магнитофонах, но видимо она мертва, никто не ответил пока. С вашего разрешения и некоторого "попустительства" модератора продублирую её тут. Извините, что не о плеерах, но все же о кассетных магнитофонах, на которых, как известно, пишут кассеты для плееров
Вот собственно сам вопрос:"кассетная дека (JVC KD-X1) вдруг начала тянуть (пробуксовывать) некоторые кассеты. Началось это как то резко и внезапно. На данный момент сменил пассики, прижимной ролик, приемный подкассетный узел, пробовал менять ведущий вал , все равно играет , потом начинает тянуть. Такое впечатление что ведущий вал проскальзывает на пленке. Большую часть других кассет JVC воспроизводит нормально. В виду возможного попадения смазочных материалов на ведущий вал, очищал его бензином, спиртом - нет результата. В принципе на этом, идеи у меня кончились. Другая дека воспроизводит все кассеты без проблем" .
Может кто имел опыт устранения этого дефекта?

(06-02-2020 19:53)leronchik писал(а):  Привет народ! Задал вопрос в теме о кассетных магнитофонах, но видимо она мертва, никто не ответил пока. С вашего разрешения и некоторого "попустительства" модератора продублирую её тут. Извините, что не о плеерах, но все же о кассетных магнитофонах, на которых, как известно, пишут кассеты для плееров
Вот собственно сам вопрос:"кассетная дека (JVC KD-X1) вдруг начала тянуть (пробуксовывать) некоторые кассеты. Началось это как то резко и внезапно. На данный момент сменил пассики, прижимной ролик, приемный подкассетный узел, пробовал менять ведущий вал , все равно играет , потом начинает тянуть. Такое впечатление что ведущий вал проскальзывает на пленке. Большую часть других кассет JVC воспроизводит нормально. В виду возможного попадения смазочных материалов на ведущий вал, очищал его бензином, спиртом - нет результата. В принципе на этом, идеи у меня кончились. Другая дека воспроизводит все кассеты без проблем" .
Может кто имел опыт устранения этого дефекта?

Тема жива и здравствует https://hi-fi-forum.net/forum/thread-671...pid4111086

Спасибо! Я конечно не в эту написал, а в магнитофоны и все что с ними связано.... )) Напишу и в рекомендованную тему .
Но если у кого то именно здесь есть мысли по данному факту, я не обижусь

Именно некоторые? Одни и те же? Если их не много и особой ценности не представляют, то в утиль и голова болеть не будет. Искать почему происходит, очень емкий процесс. Померить усилия подмотки и притормаживания точно надо. Сравнится с со справочными данными на аппрарат или с другим аппаратом где этого не происходит. Мерить выход головки в кассету. Короче

У меня в 80-х годах был похожий прикол с Вильмой...какой-то. Лечил удалением глянца с тонвала и прижимного ролика. По другому не получалось. Но там так было на всех кассетах.

Ещё сталкивался с тем, что пластины запорных клапанов, на основе керамики, начинают прилипать друг к другу. Сдвинешь, какое то время работают нормально.
В запчастях отдельно нет, а в сборе узел 2000 евро... А собьёшь аккуратненько глянец, работает больше года.

---

У меня есть кассета с записью Бони М, со студии какой то Английской, купил на Ебее. Так она пищит лентой в середине кассеты, и при проигрывании с определённой стороны. Прижим поменял из нормальной кассеты, ставил ленту в другой корпус, все равно пищит на одной стороне в середине.

   

Андрей005 , спасибо за ответ! Касаемо кассет, то это в основном вот такие экземпляры     и пару недорогих Сонек.
Напрягает то, что вот они все играли, радовали и в один момент начали "пробуксовывать"??? Что могло так резко произойти? Х.з. Пробовал немного руками подтормаживать подающий узел, малейшее усилие и скорость ленты меняется, как бы лента пробуксовывает. Другие кассеты, которые нормально играют, для такого эффекта требуют в два раза большего тормозящего усилия на подающий узел.
За манипуляции с валом я думал, говорят как то его хлорным железом обрабатывают. Возможно в микропоры набились вкрапления с пленки и вал стал скользким? Как тогда его очистить, обезжиривать, какой реагент применить? В раздумьях!

Железяку чистить можно очень многоим.

А катушки свободно болтаются в корпусах? Бывает начинает подматывать не ровно и катушки в корпусе подтормаживется такой косой намоткой ленты об корпус. Таким не страдает совсем механизм кассет SM от Басф.

---

Сколько таких кассет, как на фото, у Вас тормозит?

Я всю свою аудиотеку не пробовал, но вот на вскидку штук пять уже есть. Катушки не заклинивает, да я их по старинке простукивал да прожимал, пофигу....
В другой деке, она выше классом и ЛПМ там масивнее, вал потолше, этих пробуксовок нет и в помине. Мало того, оба мои плееры от Айвы и Сони так же нормально воспроизводят эти кассеты!

---

Вот еще такой момент, когда начинает буксовать, протираешь спиртом вал и оно несколько минут работает как бы нормально, потом опять тот же эффект

Понятно, методы знаете.
Так сколько таких ТDK? Пяток могу найти, не новых, но мало пользованых. За пересыл.

(07-02-2020 15:38)Андрей005 писал(а):  Понятно, методы знаете.
Так сколько таких ТDK? Пяток могу найти, не новых, но мало пользованых. За пересыл.

Метод то кратковременный, а хотелось бы до корня проблемы докопаться.
Да у меня запас кассеток то есть, так что спасибо!

Думаю тут сошлись два обстоятельства. Определённый магнитофон и определённые кассеты. По отдельности все работают нормально. Если с магнитофоном что то можно сделать, то с кассетами затруднительно. На магнитофоне всё замерять и сравнивать. Может какая зацепка и вынырнет. Тестовые кассеты есть?

(07-02-2020 21:31)Андрей005 писал(а):  Тестовые кассеты есть?

Ну как тестовые, покупал когда то записанные на хорошем аппарате сигналы для настройки скорости и юстировки головок.
По поводу сложилось, до этого ведь он работал безукоризнено, все кассетки хавал и хорошие , и не очень, за эту детонацию (или как его назвать) я даже и не думал.
Два дня проковырялся и ни на йоту не приблизился к решению . Получается что почти все TDK D90 начинают с половины кассеты подбуксовывать. Ну не может так быть, что все сразу и вышли из строя! Прям аномалия какая то. Сложил пока свой JVC в сторонку ибо нервы не выдерживают, может со временем что то всплывет.

Тестовые кассеты. Измерение усилия подмотки и притормаживания. Еще есть шаблон измерения вхождения головки в кассету. Это ещё и не все. Может десятая часть. Но самая нужная. Есть ещё и для тестирования трактов воспроизведения и записи. Точности установки азимута головок.

   

К сожалению таких нет.

Тогда тыком. Если сначала нормально играет, потом начинает притормаживать, надо как то сравнить притормаживание подкатушечника с которого сматывается лента. Меньше ленты на катушке, меньше рычаг проворачивания тормоза. Как вариант...

Можно ещё попробовать исключить подтормаживание принудительной размоткой катушки зубочисткой в ручную. Если конструкция аппарата позволит добраться до катушки. Разматывать не много, слегка с опережением. Разницу сразу будет слышно, если конечно в этом беда.

Подошёл к решению проблемы в корне, нашёл донорский ЛПМ фактически то же на 99%, переставил пару рычагов (были немного изменены из за наличия в доноре дополнительных контактных груп) и применил старый двигатель , запускаю и ...... проблема не исчезла!
Вот теперь уже х.з. что делать. Единственное что осталось, это двигатель, но как бы внешне он нормально работает и регулируется.
Доступ к подающему узлу есть, можно и тормознуть и подтолкнуть.

Логически рассуждая, дело в двигателе. Но кассета для него нагрузка и какая кассета стоит в протяжке ему всё равно. Если он с другими кассетами работает нормально, дело не в нем. Померить ток потребления двигателя было бы хорошо. С хорошей кассетой и дефектной. Ну и подтолкнуть кассету и тормознуть.

Андрей005, логически да, это последняя активная часть ЛПМ , которую не менял. На донорском ЛПМ двигатель есть, но он с 4-мя контактными группами на подключение, в оригинале обычный на + и - , и регулятор скорости. как эти 4-ре контакта правильно подключить? Тогда бы можно было попробовать.
На ф.б. задавал вопрос, говорят что в таком двигателе стабилизатор на отдельной плате.
   
   

Попробуйте разобрать двигатель, а там уже обратите внимание на коллектор и щётки., в каком они состоянии.....