Не,он ничего не определяет.

(14-01-2013 20:47)element писал(а):  Высказываю только своё мнение:Если пользователи во всём мире пользуются роликовыми вертушками и мирятся с их невысокими техническими характеристиками в силу тех,или иных субъективных,или объективных причин,то производитель не может производить сейчас такую технику в силу толькообъективных причин:
1. Отдавая дань техническому прогрессу(технические характеристики пассиковых вертушек превосходят технические характеристики роликовых).
2.для того,чтобы переорентировать производство и начать делать отличную роликовую вертушку массово нужно создать множество условий для такого производства и обеспечить производство комплектующими уровня лучших роликовых вертушек прошлого времени(а в реальности-намного лучшими с учётом прогресса,современных материалов и требований к звуку),а в частности двигателями,безшумными,многооборотными,с высоким крутящим моментом.
3.Те 20 лет бездействия в сфере производства проигрывателей виниловых дисков(1985-2005гг) нанесли очень большой урон в понимании :как должна звучать виниловая вертушка при проигрывании дисков.И те проигрыватели винила,которые выпускались массово в течении последних 15 лет недалеко ушли по своему уровню от звучания компакт-диска(за редким исключением).
4.Опираясь на эти пункты 1,2,3(можно добавить ещё) делаем вывод,что производителю невыгодно делать роликовую вертушку(не просто подтянуть звучание такой вертушки сделанной заново из новых материалов и комплектующих к великолепным старым..............без названий)-будет дорого по себистоимости.
5.Сделать сейчас директ-драйвовую машину,соответствующую формату HI-END,будет ещё дороже(точная механика и электроника).Их и делают-Бринкманн,Денон.Ух-какая вертушка с ременным зубчатым приводом производства ЕАР.Но цены......... .

я не совсем согласен.
сам ролик сейчас будет стоить копейки, по моторам все технологии остались и его изготовить в количестве 5000 шт не так уж и дорого.
тот же VPI, взял и сделал роликовый стол, те же "гаражные мастера", мотают моторы для себя под пасик, могут намотать и под ролик, все требования к мотору известны, все технологии давно описаны.
пункт 3 мне не очень понятен. в те же 70-ые ширпотреба столько же, сколько и в 80-ые, продукт делали, в первую очередь, простой в пользовании, но это не мешало выпускать топовые вещи, хотя их было не много.
сейчас подход совсем другой к продукту, так как нужно конкурировать с second hand-ом, по этому и звук другой и это правильно.
по директ драйвам, да их изготовление по уровню HI-END, очень дорого и не совсем оправданно, больше похоже на маркетинговый ход Бринкманна (давайте выделимся на фоне других), по этому туда другие и не лезут.

(14-01-2013 23:05)baheba писал(а):  Не,он ничего не определяет.

Как же так ? Для чего он нужон ?

(14-01-2013 23:11)Nick Cave писал(а):  

(14-01-2013 23:05)baheba писал(а):  Не,он ничего не определяет.

Как же так ? Для чего он нужон ?

Так и я о том же:https://www.youtube.com/watch?v=V8zKd0b3jY8

Прямой привод - это хорошо, но как контролировать обороты без обратных связей ?

(14-01-2013 19:09)Audio Fanat писал(а):  

(14-01-2013 19:01)vladli писал(а):  Вообще то DMM это директ метал мастеринг и к цифре не имеет отношения. Если не прав поправте.

А чего там поправлять ? Между DMM и CD на слух нет никакой разницы. А вот между DMM и традиционно изготовленным винилом разница на слух небо и земля.
Хотя да, на пассиковых вертушках, как я и писал, никакой разницы.

Может на Вашем пасике и нет разницы

(14-01-2013 23:21)Nick Cave писал(а):  Прямой привод - это хорошо, но как контролировать обороты без обратных связей ?

Вы не досмотрели ролик до конца.Это не прямой привод.

(14-01-2013 23:24)leonidkt88 писал(а):  

(14-01-2013 19:09)Audio Fanat писал(а):  

(14-01-2013 19:01)vladli писал(а):  Вообще то DMM это директ метал мастеринг и к цифре не имеет отношения. Если не прав поправте.

А чего там поправлять ? Между DMM и CD на слух нет никакой разницы. А вот между DMM и традиционно изготовленным винилом разница на слух небо и земля.
Хотя да, на пассиковых вертушках, как я и писал, никакой разницы.

Может на Вашем пасике и нет разницы

а может не только на пасике?

(14-01-2013 23:30)baheba писал(а):  Вы не досмотрели ролик до конца.Это не прямой привод.

Я его вообще не смотрел

(14-01-2013 23:33)Nick Cave писал(а):  

(14-01-2013 23:30)baheba писал(а):  Вы не досмотрели ролик до конца.Это не прямой привод.

Я его вообще не смотрел

И правильно,оно вам надо.

Вопрос был прост - какую роль играет ролик-резиновый, а вы мне ролик-видео Своё предположение я высказал, вы не согласны, так растолкуйте , плз

А с какого бока обратная связь, кого с кем и откуда?

(14-01-2013 23:40)Nick Cave писал(а):  Вопрос был прост - какую роль играет ролик-резиновый, а вы мне ролик-видео Своё предположение я высказал, вы не согласны, так растолкуйте , плз

Диаметр ролика не имеет отношения к скорости,ровно как и пассик, и может быть любого диаметра.Посмотрите ролик(на ютубе), сразу всё поймёте.

Я бы посоветовал поскачивать различных винил рипов и обратить внимание на технические данные. Вы сможете найти и различные вертушки, приводы- ролик, пасик и прямой пр. устроить таким способом себе прослушивание.

(14-01-2013 23:50)vladli писал(а):  А с какого бока обратная связь, кого с кем и откуда?

Кроме как постоянства вращения(ничтожной детонации)-никакого.

(14-01-2013 23:40)Nick Cave писал(а):  Вопрос был прост - какую роль играет ролик-резиновый, а вы мне ролик-видео Своё предположение я высказал, вы не согласны, так растолкуйте , плз

Холостой ролик не участвует в передаточном соотношени... Паразитка.

---

(14-01-2013 23:57)baheba писал(а):  

(14-01-2013 23:40)Nick Cave писал(а):  Вопрос был прост - какую роль играет ролик-резиновый, а вы мне ролик-видео Своё предположение я высказал, вы не согласны, так растолкуйте , плз

Диаметр ролика не имеет отношения к скорости,ровно как и пассик, и может быть любого диаметра.Посмотрите ролик(на ютубе), сразу всё поймёте.

Пассик как раз имеет геометрические параметры...

---

(15-01-2013 00:01)vladli писал(а):  Я бы посоветовал поскачивать различных винил рипов и обратить внимание на технические данные. Вы сможете найти и различные вертушки, приводы- ролик, пасик и прямой пр. устроить таким способом себе прослушивание.

Это не даст никакого представления абсолютно.

(15-01-2013 00:01)vladli писал(а):  Я бы посоветовал поскачивать различных винил рипов и обратить внимание на технические данные. Вы сможете найти и различные вертушки, приводы- ролик, пасик и прямой пр. устроить таким способом себе прослушивание.

Наверное не удастся найти винил рипов, где все одинаковое (голова, фонокорректор, ацп, один и тот же пресс, да еще и одного качества), окромя привода диска проигрывателя.

---

(14-01-2013 23:40)Nick Cave писал(а):  Вопрос был прост - какую роль играет ролик-резиновый, а вы мне ролик-видео Своё предположение я высказал, вы не согласны, так растолкуйте , плз

Ну ролик - промежуточное звено, которое учавствует в переключении скоростей. Вал двигателя обычно делают разного диаметра, а ролик в зависимости от скорости по нему перемещается в вертикальной оси. С пасиками в принципе та же фигня. Пока небыло электронного управления двигателями, делалось все вот так. Да и когда появились эти схемы, стоили они значительно дороже, нежели чисто механическая конструкция с роликом. Я это себе так понимаю.

Добавление: а, ну и еще. Двигатели работали с опорной частотой (обычно сети), а на выходе нужно получить строго 33 1/3 оборота (45, 78 ). Как тут обойтись без промежуточной передачи? Никак.

А вы сами поняли что сказали?

(15-01-2013 00:20)ДРЕГ1 писал(а):  [



Диаметр ролика не имеет отношения к скорости,ровно как и пассик, и может быть любого диаметра.Посмотрите ролик(на ютубе), сразу всё поймёте.

Пассик как раз имеет геометрические параметры...

[/quote]
А к скорости какое отношение имеет пассик?

(15-01-2013 00:45)vladli писал(а):  А вы сами поняли что сказали?

Если вы мне, то сказал по моему на уровне техучилища, что там не ясного?