Цитата:Шимано само по себе ни чего не значит. Там есть ультрабюджет типа 515 за 200грн, или варианты чуток подороже. Но это будут просто выкинутые деньги. Через 500км переключатель разболтается, и станет не четко переключать, еще 500км вы проездите регулируя его каждые 1-2 поездки, а потом начнут пропадать скорости, или самопроизвольно переключатся.
Переключатель должен стоять, как минимум 1500грн, что бы о нем забыть ии даже не отвлекаться на обслуживание первые 2-3тыс км

Надо, просто, немного шарить.
Самый точный и дологовечный переключатель от Шимано - это шоссейная Сора, есть в дорогом (не пормню уже модель)и дешевом исполнении. Между ними разница в цене на порядок, а по сути никакой - у дорогой лапка силуминовая, у дешевой стальная, что даже лучше. Лопнутые силуминовые видел сто раз, стальная у меня лет восемь - как часы. .

(12-03-2018 18:47)nashua писал(а):  А зачем оригинальные запчасти, вполне встанут и современные. Главное ведь рама, ну еще для аутентичности седло и руль.

Ваша «критика» не по адресу, это мой ответ на заданный ранее здесь вопрос:

(12-03-2018 16:14)petro писал(а):  Посоветуйте, где в Киеве можно разжиться оригинальными б/у запчастями к европейским велосипедам, новые думаю не нужны.

Что меня удивляет, так это то что автор этого вопроса «выражает согласие» с вашими замечаниями, т.е. так называемые - «оригинальные запчасти к европейским велосипедам» уже не актуальны?

Кстати седло там тоже «не оригинальное», или на это тоже можно «закрыть глаза»?

Я же не могу разделить, с чем согласен а с чем нет? В основном согласен, так как есть бюджет, а есть топ.
А название Shimano можно на заборе написать.

Очень люблю вело! Но только не зимой)

Вел зимой - это тема!

(04-04-2018 12:07)ДРЕГ1 писал(а):  Вел зимой - это тема!

Да не вопрос! Главное правильную резину поставить, и самому правильно экипироваться. Ну и разумеется ехать спокойно и лучше не по дорогам общего пользования.

Так а кто сезон открыл и балдеет? Где катаетесь то?
   

Это фото из Буковеля? Сегодня?

не, это в прошлом году, еще не доехал

Велосипед совсем как-то не для ДХ

Так а ДХ причем?

(05-04-2018 16:07)AlexМ писал(а):  Так а кто сезон открыл и балдеет? Где катаетесь то?

Катаюсь обычно до снега и не сворачиваюсь, пока не катнусь по снежку. В этом году загнал в гараж уже в январе...
А вот начинаю всегда поздно. Ненавижу послезимнюю грязь и пылюку. Поэтому обычно стартую конец апреля-май, когда начинает зеленеть и смывается дождями вся пыль...

Кстати, тут писали про собак, было дело, целая стая погналась Я остановился и с перепугу кинул зажигалку об асфальт перед ними, она нехило бахнула так. Разбежались все

(05-04-2018 19:02)ДРЕГ1 писал(а):  Так а ДХ причем?

Да исходя из фото, где-то в закарпатье, г/л трасса, там обычно летом ДХ катают, а просто кататься по тропинкам там весьма утомительно, учитывая рельеф и тяжелые грунты в сырую погоду, Увы, но данный велосипед, и даже для этого плохо приспособлен

(05-04-2018 16:07)AlexМ писал(а):  Так а кто сезон открыл и балдеет? Где катаетесь то?

Судя по фото,два разных вела?

Цитата:учитывая рельеф и тяжелые грунты в сырую погоду

По асвальту себе вира-майна.

(05-04-2018 21:18)topcon писал(а):  Судя по фото,два разных вела?

А чему удивляться? У меня так их и не два и даже и не три...

(05-04-2018 22:23)nashua писал(а):  А чему удивляться? У меня так их и не два и даже и не три...

наш человек

Там в Буковеле есть и асфальт и есть грунтовка, там весело, особенно весной

И ездить нужно одновременно на двух великах

       
       

На асфальтовом спуске, я так разогнался, что думал буду лететь кубарем

Хорошо цепи и кассеты убиваются на таких подъёмах