Ну, да если картридж масляный, то и говорить не о чем ))

(06-02-2016 16:08)PAlex писал(а):  Ни кто не станет спорить, что на заблокированной вилке и просто педалирование и накат в чистом виде сильно отличается от того, как это происходит при выключенном локауте.

Большинство пружинных вилок типа Сантура на ровных, асфальтовых дорогах достаточно жёсткие сами по себе, можно сказать почти ригид, поэтому включения локаута не требуют, что с ним что без него по ровной трассе, без разницы, поэтому и педалирование не меняется уж точно.

---

(06-02-2016 16:08)dent писал(а):  ну, на самом деле переворачивать его то и неудобно..

Да ну, на раз переворачивается, что там неудобного, особенно если в доме на ровном полу.

Давал и своему приятелю по катаниям попробовать прокатиться на моем веле, переключая с манетки амортизатор из режима в режим. Может у меня был не отрегулирован отскок, хотя я не замечал дискомфортов при работе вилки. Но блокировка сразу же ощущалась. Приятелю почувствовалось так же... Вилка самая простая у РокШокса, Дарт 3
Ну а насчет подъема в лесу,- блокировка только и вытягивает.

Хотя в обыденной езде по городу, я не сильно напрягаясь хоть и вынужденно из-за поломки, привык к всегда работающей вилке, найдя свои преимущества.
По большому счету надо было бы купить вилку чуток получше, но уж шибко не ко времени... Буду стараться восстановить локаут у той что есть.
Может у кого есть опыт и советы. Буду благодарен!

(06-02-2016 18:30)PAlex писал(а):  Может у меня был не отрегулирован отскок, хотя я не замечал дискомфортов при работе вилки. Но блокировка сразу же ощущалась. Приятелю почувствовалось так же... Вилка самая простая у РокШокса, Дарт 3

Ну я про пружинный Сантур говорил прежде всего, может Рокшоксы пружинные мягче, не знаю, на Сантуре локаут считаю бесполезен, вилка и так жёсткая, на прямом асфальте без разницы, с ним или без, как я и написал выше, также и в лесу при любых подъёмах никогда не пользуюсь локаутом, знал бы это раньше при покупке вела, купил бы вел без локаута однозначно, тогда по незнанию эта фича казалась нужной и крутой, правда у меня вилка под 29 колесо, вел то с 29-ыми колёсами, может ещё и поэтому работает жёстче, чем на 26-ом колесе.

Даже не знаю как влезть в эту тему. Прям СТО какое то

а куда деваться если половина "спецов" во всяких мастерских бокопоры редкие, сами учимся, опыта набираемся

(06-02-2016 12:03)Sonor писал(а):  И поэтому он продаётся в веломагазинах, логика?

Писал, писал...

Да, как и графитка!
Прочтите еще раз мой пост.

Цитата:- Не соглашусь, думаю литол, это наилучшая смазка для велоузлов, особенно шариков в колёсах и рулевой.

Вообще-то, велосипедная смазка - солидол. (Это если Вы прочитали пост).

Могу поделится использованием цепной смазки. Купил 200 мл шимано с графитом дорого - но уже 5ть лет не заканчивается, на обычном масле цепь ходит 100 -150 км, эта в 2-3 раза дольше, в зависимости от погоды (дождь в первую очередь).

до 300км?? по грунтам и пескам??

(07-02-2016 21:03)dent писал(а):  до 300км?? по грунтам и пескам??

На обычной смазке цепь начинает "шипеть" после 100 + километров, в Ваших извращениях я не принимал участия

ну чего извращения? у меня это стандартный режим, грунтовки в лесополосе, парки, выезды за город и т.п.

(07-02-2016 21:45)dent писал(а):  ну чего извращения? у меня это стандартный режим, грунтовки в лесополосе, парки, выезды за город и т.п.

Я что против, удачи!!! Попробуйте, советую.

Надо как нибудь катнуть гуртом, ну Харьковским в смысле, устроить так сказать вело-аудио покатушку-форумовку

(10-02-2016 22:07)Nick Cave писал(а):  Надо как нибудь катнуть гуртом, ну Харьковским в смысле, устроить так сказать вело-аудио покатушку-форумовку

дык, как сезон начнется почему бы и нет

А сейчас слабо?

сейчас слабо да и вел разобран почти до винтика

(13-02-2016 14:19)ДРЕГ1 писал(а):  А сейчас слабо?

Я уже сезон открыл. В лесу на дорожках ещё лёд. На льду куякнулся пару раз

И я сегодня немного обкатал вел товарисча (свой ещё не расконсервировал), свежекупленный Битвин на X9 по кругу - весч

(14-02-2016 00:06)gertsoff писал(а):  Я уже сезон открыл. В лесу на дорожках ещё лёд. На льду куякнулся пару раз

   

Добрый вечер друзья, помогите, а то уже едет крыша, хочу купить наконец то велик, ранее рассчитывал на бюджет 12 тыс грн но понимаю, что нормальный велик за эти деньги не найти, решил поднять планку до 20 тыс грн, но это уже максимум, вот нашел такой вариант, что скажете? _http://drive-sport.com.ua/goods/51516/971911.html напомню, ездить буду 50/50 асфальт грунтовка лес типа в Пущу Водицу и ближайшие лесопосадки возле Киева в основном на выходные по 30-50 км в день, иногда и после работы, но меньше по километражу. Хочу до весны все же купить, потому как есть еще скидки. Что скажете по поводу этого GT ZASKAR 650B COMP? вроде вилка и обвес нормальные, просто смотрел конкурентов с такой комплектухой так они под 30 тыс стоят. Или может есть что то лучше за эти деньги? Спасибо