При таком подходе вместо 3...4-х летнего Матиза за 6-8 кБаксов, лучше взять Микруху Ниисан за 6-8 кБ, даже несмотря на то, что она будет 10 летняя Вид и состояние у неё будет намного круче даже чем новий Матиз

Спорить не буду... Хозяин барин... Я бы (например) лучше купил бы Вектру Б

Не, ну Вектра уже не из этого класса

(07-06-2013 23:11)Sirkon писал(а):  Не, ну Вектра уже не из этого класса

Так я ж и говорю, что дело вкуса.... Любой мужик - дай ему в лапу 8 штук..на такую машину как Матиз и глядеть не будет.....
Но у нас случай более деликатный. =) И я всё таки придерживаюсь принципа (из личного опыта), что лучше машина новее чем престижнее.

Машину б/у вообще надо покупать после того - когда знаешь где запчасти продают, где разборки стоЯт..... и цену на всё это добро.

Была у меня когда то (мечта всей жизни) MAZDA 929 (1989года). Одно дело на такой ездить и жить в Одессе...где на запчасти такую пригонят т.к. всё заказное в случаи чего.... А другое дело в Виннице (например)... Там на весь город по-моему таких две-три от силы и запчастей нет. В 2004 году крышка трамблёра на мазду мою стоила 190 гривен. А для сравнения на голф - 40 гривен. Резина у мазды на 15-ть. И цена на неё (резину) кусается. Вот в таких случаях и начинаешь понимать, что лучше 9-ка...на которую всё есть (пошёл и купил)... Так что....тут и территориальное место жительства очень даже играет не последнюю роль при выборе авто.
Много есть в запорожской области японских розборок?
Отвечу - сомневаюсь.

за то на западной много опелей с Польши, Германии и цены на запчасти дешевле чем на жигули.

а вообще советую ТСу если пал выбор все же на матиз идти на деуклуб и искать там машину, читать про их болячки на которые стоит сразу смотреть, и там же клубни помогут с выбором, однозначно!

Была такая машина.
1,1 автомат.
Минусы - расход 7-7,5 (механика говорят до 6), паршивое сервисное обслуживание, ямки превращаются в огромные ямы. Была проблема расход масла, на сервисе ничего не сделали.
Плюсы, отличная первая машина для женщины, достаточно вместительная, нормально для города, до 50000 км кроме перечисленного, без проблем.

Спасибо люди! думаю выбор Матиза отпадает однозначно (расход сумасшедший дла однолитрового мотора 6-литров )
У меня Авео брала по трассе до 6 литров, а за табуретку с таким расходом и стоимостью, платить не буду...

Видел не на бензине в таком кузове машинку.
ecosweet.prom.ua/p3458923-elektromobil-selena.html

(08-06-2013 12:53)ruslan 1 писал(а):  Спасибо люди! думаю выбор Матиза отпадает однозначно (расход сумасшедший дла однолитрового мотора 6-литров )
У меня Авео брала по трассе до 6 литров, а за табуретку с таким расходом и стоимостью, платить не буду...

трасса это одно а город с кучей светофоров совсем другое... авео 1.5 жрет как ланос 1.5 ибо мотор там стоит опелевский один и тот же 9-10 по городу


к примеру у меня омега 2.5 на автомате по бензину на трассе если ехать 100-110 жрет 6-7 литров, так что у авео расход большой для ее веса и мотора

(08-06-2013 12:53)ruslan 1 писал(а):  Спасибо люди! думаю выбор Матиза отпадает однозначно (расход сумасшедший дла однолитрового мотора 6-литров )

Сумасшедший?
А какая авто будет жрать реально меньше, чем 5-6 литров? 3-4 литра что-ли хотите? Так это практически нереально для любого автомобиля, какой бы он там не был маленький, экономный и т.п.
Нормальные мотоциклы и то больше жрут.
Тот же Nissan Micra, уверен, что точно также будет ждать не менее 5-6 литров.

Меньше, чем 5 литров по трассе сейчас наверно ни одна авто не жрет (еще и по НАШИМ то дорогам и т.н. "трассам").
А литром-полтора больше-меньше на 100 км. - это не очень то не значительно. ИМХО.

P.S. И это ведь еще зависит от манеры езды (иными словами - как давить на педаль газа).

(06-06-2013 19:42)Sirkon писал(а):  ..... На пару лет хватит, а там, глядишь, подзаработаете и купите настоящий автомобиль

гыгыгыгыгыг на этом тему можно закрывать
а 55 тыщ гривен лучше на мацацикл потратить или на попЭд
или на 25 хороших велосипедов

(08-06-2013 19:41)wrdale писал(а):  или на 25 хороших велосипедов

На сколько на сколько? 25? Даже на 5 хороших велосипедов не хватит этой суммы!

ХОРОШИЕ велосипеды начинаются ОТ 1000-1500$
Любой, кто этим делом серьезно увлекается это подтвердит.

Отец мой плотно увлекался этим делом (сейчас давно на мотоциклы перешел уже, притом тоже хорошие), так я, помню, ему велик по частям покупал, кое что у нас, кое что за бугром...(а он собирал его сам с топовых очень хороших частей). Там одна вилка стоила около 700$ и рама около 1000$
А все вместе в итоге получилось более около 3500$ (с учетом еще нормальной экипировки)
Одним пальцем запросто подымался этот велосипед. Раму в коробке когда покупал - так подумал, что коробка внутри пустая Настолько легкая была рама. В Сочи когда к нему в гости ездил, так все там обколесил на нем, по горам ездил и т.д. Ни устаешь вообще практически. Пару раз крутанул и сам отлично катится

Хорошие вилисапеты по цене плохого спиннинга? Есть штука баксов,хочу купить 140 гр. банку чёрной икры! Дешевле не предлагать,так как заранее знаю что фуфло!