(25-03-2018 09:12)Sonor писал(а):  Да уж, Феррари почти равна Мерседесу, подтянулись, с Сироткиным похоже ошиблись в Уильямсе, но посмотрим.

Даже в тактике и стратегии.

Драка будет за каждое очко в чемпионате - техника и люди на пределе возможностей

(25-03-2018 13:20)Sonor писал(а):  Абсолютно незаслуженная победа Феттеля, подаренная ему механиками Хааса, за который тоже очень обидно. За Алонсо искренне рад, Вильямс как был в заднице так и остался.

Ну да, надо было Фитилю на выезде с питстопа постоять, подождать пока Хем проедет, на крайняк подождать когда Хэм с гравия вылезет. Да и вообще феррам надо было своих механиков отрядить хаасу колеса прикручивать

(24-03-2018 21:58)PONT-SEV писал(а):  Согласно информации украинской редакции портала Motorsport.com, «Первый автомобильный» договорился о трансляциях этапов Формулы-1 на территории Украины на протяжении трех сезонов – с 2018 по 2020 года включительно.

Возвращение Формулы-1 на украинское телевидение после шестилетнего перерыва произошло в сотрудничестве медиагруппы «Автоцентр» и компании Renault Украина.

«Первый автомобильный» планирует транслировать этапы Формулы-1 в полном объеме в прямом эфире, включая три свободных практики, квалификацию и гонку. Имя комментатора трансляций Формулы-1 в Украине еще не известно.

Дебют Формулы-1 на «Первом автомобильном» состоится 23 марта на Гран-при Австралии в Мельбурне.

Техническая информация: телеканал «Первый автомобильный» доступен на спутниковом телевидении (AMOS-2), а также входит в пакет платных платформ Viasat Ukraine, Xtra TV, Megogo, OllTV, Воля и различных кабельных операторов.

---

По программе в 8.00
https://tvgid.ua/channels/perviy_avtomobilni/25032018/tmall/

Ну и толку с этого Ну нет у меня спутника, а вышеперечисленные кабельные операторы у нас в городе не известны... Раньше хоть на Торрент-ТВ по Арена НД посмотреть было, теперь этот канал исчез....
Где реально смотреть F-1?

Воля показывает я сегодня смотрел.

Сегодня смотрел по Первому Автомобильному на смарт ТВ
Если ТВ без смарт, приобретите Андроид приставку.
Если вообще безденежье, смотрите онлайн на компе (пробовал сегодня на ноуте смотреть Матч ТВ - вообще без проблем).

Феттелю, конечно, повезло, но надо отдать ему должное, он и сам на этом сделал акцент в интервью Марку. Так бывает, определенное стечение обстоятельств, и....потом мы все говорим "Везет сильнейшему!".
Но, если отбросить эмоции, то Феррари прекрасно понимают, что 0,6сек (а может и все 0,8сек) никак нельзя назвать как "Мы приблизились к Мерседесу". Все-таки квалификация - это и есть настоящий расклад сил. Ну а в гонках все бывает....

P.S. Алонсо Респект!

(25-03-2018 19:49)DinoFerrari писал(а):  Но, если отбросить эмоции, то Феррари прекрасно понимают, что 0,6сек (а может и все 0,8сек) никак нельзя назвать как "Мы приблизились к Мерседесу"

Ну так если было такое преимущество, почему Хэмельтон не воспользовался им после питстопа, тем более рестарт был под SC
Сколько там кругов до конца гонки оставалось?

(25-03-2018 15:32)PONT-SEV писал(а):  ...оно потом, в конце сезона, станет ясно заслуженная или нет

Я лишь об Австралии

---

(25-03-2018 17:29)Чайник писал(а):  Ну да, надо было Фитилю на выезде с питстопа постоять, подождать пока Хем проедет, на крайняк подождать когда Хэм с гравия вылезет. Да и вообще феррам надо было своих механиков отрядить хаасу колеса прикручивать

В том то и дело, что в Ф-1 победы достигаются не всегда только тяжёлым трудом и упорством, тактикой и стратегией, а иногда и лишь обычным везением.

---

(25-03-2018 20:20)PONT-SEV писал(а):  Ну так если было такое преимущество, почему Хэмельтон не воспользовался им после питстопа, тем более рестарт был под SC
Сколько там кругов до конца гонки оставалось?

Так Хэм же объяснил на подиуме, что это трасса, где почти невозможны обгоны.

(25-03-2018 20:20)PONT-SEV писал(а):  Ну так если было такое преимущество, почему Хэмельтон не воспользовался им после питстопа, тем более рестарт был под SC
Сколько там кругов до конца гонки оставалось?

Потому, что в условиях гонки всегда сложнее воспользоваться таким преимуществом, чем его заработать во время квалификации, получив поул и при условии хорошего старта уйти в отрыв за десяток кругов. Это же совершенно ОЧЕВИДНО! Именно благодаря такой тактике и РедБулл, и Мерседес брали свои чемпионаты - ПОУЛ - ХОРОШИЙ СТАРТ - ОТРЫВ - ПОБЕДА.

Далее.. Рестарт...
Ну и что? Ну был рестарт под SC. Дальше что? Это те же условия гонки! Первый всегда играет в кошки-мышки, оттормаживается так, как ему удобно, также и стартует. Догоняющему всегда сложнее в данный момент среагировать и подстроиться. Так что здесь как повезет.

..."круги до конца гонки"...
Чтобы глубоко не копать, основное - это сама трасса, которая не является ОБГОННОЙ, даже с DRS. По-моему, это ОЧЕВИДНО! Потом уже всякие мелочи - "зазор" по состоянию резины, да мало ли факторов..., вплоть до психологического состояния пилота. Возвращаясь к самой разнице в скорости привожу элементарный пример - после своей ошибки в погоне за Феттелем, Льюис откатывается на 3 сек от Феттеля. Но за 2 круга отыгрывыет 1,2сек. Так что догнать можно, но обогнать на такой трассе было невозможно!
Потом Льюис начал беречь мотор.
Я все это к чему...., можно, конечно, смотреть на вещи через розовые очки, но быстрее от этого Феррари не поедет.
И как раз, умные люди из Феррари все прекрасно понимают, и иллюзий касательно победы Феттеля не имеют.
Везение? - ДА, Закономерность? - НЕТ!

После драки кулаками не машут

(25-03-2018 21:44)Bayer007 писал(а):  После драки кулаками не машут

Драки, как таковой, еще и не было, были подарки судьбы
Но самое смешное, что до настоящей драки может так и не дойти, если в квалификациях будет команда №1 с отрывом 0,6-0,8, а дальше "первые из вторых"

Уже много лет ждем драки, например, как Феррари/Макларен когда-то, а ее все нет и нет

«Мы пытались создать нужные отрывы, чтобы обезопасить себя от «подрезки» со стороны Райкконена, чтобы не рисковать в случае выезда машины безопасности или объявления режима VSC. Мы были уверены, что всё под контролем, - сказал после гонки босс Mercedes Motorsport Тото Вольфф. - Мы немного рисковали с шинами Soft на длинный отрезок до финиша, но это был вынужденный ответ на ранний пит-стоп Райкконена, чтобы избежать «подрезки» с его стороны.
Мы просчитали отрыв, который сохранит нам лидерство в режиме VSC, и компьютер выдал цифру в 15 секунд. Мы добавили ещё немного и были уверены, что Льюис сохранит лидерство, когда увидели на экране трансляции, что Феттель выехал впереди.

Короче - виноват компьютер

Прошедший первый этап нового сезона ожидаемо выдался скучным, и ничем примечательным не запомнится.

Пока смотрел гонку даже успел пару – тройку раз вздремнуть, и что характерно за время моего сна ничего существенного так и не произошло.

Единственное «выдающееся» событие ушедшего этапа, - одна неудачная «стратегия», или то как команда «Мерседес» сумела вырвать из рук Льюиса Хэмилтона практически гарантированную его победу.

Гарантированная победа-это когда фамилия в официальном итоговом протоколе.

(26-03-2018 14:16)KAKAO писал(а):  Пока смотрел гонку даже успел пару – тройку раз вздремнуть, и что характерно за время моего сна ничего существенного так и не произошло.

...так ты самый прикол проспал
Кенгуру как выскочил перед болидом Макса Ферстаппена, его развернуло на 360
   

(26-03-2018 14:54)PONT-SEV писал(а):  ...так ты самый прикол проспал
Кенгуру как выскочил перед болидом Макса Ферстаппена, его развернуло на 360

Ой, только не надо ля-ля, я этот момент видел!
Развернуло его совсем по другой причине, а животных там и в помине не было.

(26-03-2018 14:54)PONT-SEV писал(а):  ...так ты самый прикол проспал
Кенгуру как выскочил перед болидом Макса Ферстаппена, его развернуло на 360

Главное что цел остался, потому что доли секунд не только жизнь гонщика на кону, а и животного !

Я же говорил - был кенгуру)))
Резюме первого Гран-При от Мерседеса. Ищем детали(((