Скучная Канада получилась ...

---

(10-06-2018 13:40)DinoFerrari писал(а):  Похоже, что в этом сезоне, всех водит "за нос" скорее Ferrari, чем Mercedes.
А это уже не Монако с "односторонним" движением

Есть места в Монако где можно обгонять. Вон Ферстапен на прошлой гонке с последнего места в 10-ку приехал.
Не хотят обгонять! А если бы Вы прошлись и п-роехали по трассе - Вы бы в этом убедились! Да - опасно, рискованно - но можно!

Кими сливается как то.... видимо надоело ему все это дело. Не то пальто. Жаль.

(11-06-2018 00:24)Uliah писал(а):  Скучная Канада получилась ...

---

Есть места в Монако где можно обгонять. Вон Ферстапен на прошлой гонке с последнего места в 10-ку приехал.
Не хотят обгонять! А если бы Вы прошлись и п-роехали по трассе - Вы бы в этом убедились! Да - опасно, рискованно - но можно!

Возможно и не хотят.... Но, как правило, пройти с последнего места вторую десятку на топ-болиде всегда проще. И действительно, в таком случае, есть где обгонять, учитывая значительное превосходство по скорости (на круге). А вот дальше, прорваться, в ТОП 5, например, где разница в скорости все меньше и меньше, уже становится проблематично. Особенно, если они еще и оторвались прилично. Чаще всего, в первой пятерке-десятке, ничего интересного не происходит в Монако, разве что команда или пилот сами допустят ошибку, ну или дождь, "генеральная авария", которые могут спутать все карты.... Я скорее имел в виду именно ТОП 5-10. Ведь внимание всегда приковано именно к первой десятке. А в Монако в этой "зоне" обычно едет "паровозик Трулли", если кто помнит.
Тем не менее, это нисколько не умаляет прорыв Ферстаппена. Пожалуй, он выжал максимум из той непростой ситуации.

Канада, действительно, выдалась скучноватой. Все-таки Ferrari с Mercedes имели еще "запас прочности" и на гонку в том числе. Первая тройка быстро создала отрывы друг от друга, так, что про обгоны пришлось забыть... Хотя, казалось, что Ферстаппен на Red Bull мог дать темп в гонке, ну по крайней мере, относительно Боттаса.

Феттель был вне конкуренции. Потенциал Ferrari налицо! Все указывает на то, что Mercedes при таком раскладе не долго задержится в лидерах. Надо что-то решать с "прогрессом". Времени пока предостаточно.
Ну и для Ферстаппена выдался неплохой уикенд. Как только едет без ошибок, сразу приезжает на подиум. Выводы он и сам сделает...

P.S. Эта "Канада" с клетчатым флагом надолго запомнится.

Алонсо - выиграл Леман !
Red Bull - Honda!
Похоже Red Bull метит в заводскую команду Хонда ...
В 2019 будет конкуренция моторов ...

(20-06-2018 00:29)Uliah писал(а):  Алонсо - выиграл Леман !

Алонсо Респект! А также Буэми с Накаджимой!
Правда, на этот раз, где в LMP1 уже не было ни Audi, ни Porsche, 7-я и 8-я Toyota "сражались" только между собой.
С другой стороны, после тех "драм", которые были у Toyota в Ле Мане, они заслужили эту первую победу!

P.S. Для истории Алонсо уже выиграл две из трех легендарных гонок.... Осталось Инди 500 взять, чего ему и пожелаем! В прошлом году ехал неплохо, если бы не, снова, Honda

Странно, что ни Форс Индиа, ни Мас Ларрен не вошли в 3-ю сессию!
А Мас Ларрен даже во вторую!
Завтра будет интересный старт ...

Старт действительно оказался ж.па
Фетель начудил, сам себе испортил гонку.
Райконен молодец, смог таки пробиться на подиум!
Гонка интересная, с множеством обгонов, хоть Сироткин и говорил, что на этой трассе очень трудно обгонять (видать только для него).

Трасса таки обгонная, только шикану зря на прямой устроили ... Три машины в ряд!
Кимми - хорошо проехал - молодец!
Ле Клер старался - заубер повысил конкурентно-способность!
А Фетель - все испортил - как Ферстапен ...
Думаю - уйдет Алонсо из такой команды.

Тоже понравилась гонка.
Трасса, самая необычная в чемпионате. И по разметке и по конфигурации.
Я когда первые фото практики увидел - подумал рекламные плакаты с компьютерной графикой на асфальте.
Не думаю, что Макс имеет право осуждать действия Себа, но согласен, что "гонщик дня" получил очень мягкое наказание.10-ти секундный стоп-н-гоу был бы в самый раз.
Еще не читал обзоров, но проскакивало, что Вальтери повредил днище добираясь после прокола от Фета, до боксов, потому так вяло нагонял потом.
По крайней мере - было не скучно. Такого экшена я ожидал от Канады, но ...

Гонка неплохая, и наши снова впереди. Не перестаёт разочаровывать Макларен, похоже дело таки не в двигателе, а в шасси, Ред булл тоже удивляет переходом на Хонду в сл. сезоне, видимо денежные контракты дороже успехов на трассе.

---

(25-06-2018 19:54)PONT-SEV писал(а):  хоть Сироткин и говорил, что на этой трассе очень трудно обгонять (видать только для него).

С Сироткиным уже всё более менее понятно, обгонять по-моему вообще не его, даже, если есть возможность, человек больше квалификаций, чем гонок, понятно, что машина совсем плоха, но Стролл умудрялся обгонять, Сироткин же ни разу, стоит задуматься.

Квалификация прошла интересно. Показала стабильность 3-х команд.
Хаас и Рено прошли вперед из остальных ...
Завтра посмотрим - старт обещает быть интересным ... особенно первый поворот

Немало был удивлен новостью о наказании Себастьяна Феттеля в виде потере трех позиций на стартовой решетке.

Цитата:Стюарды Гран-при Австрии приняли решение оштрафовать гонщика «Феррари» Себастьяна Феттеля за блокировку представителя «Рено» Карлоса Сайнса во время "боевого" круга испанца.
Немецкий пилот наказан потерей трёх позиций на стартовой решётки.
Таким образом, Феттель примет старт в воскресной гонке не с третьего места, а с шестого.
Также Себастьян получил один штрафной балл — теперь у немца три балла за календарный год.

Это уже даже не смешно, - настолько явно способствовать продвижению «чернявого» к очередному чемпионскому титулу!

Это бессмысленное наказание исключительно инициатива т.н. «судей»!

Цитата:Интересно, что руководство французской команды, впрочем, как и сам Сайнс, не требовали наказания для Феттеля.
«Мы не подавали жалобу в ФИА. Феттель не был предупреждён по радио. Всегда глупо, когда пилот вынужден платить за ошибки команды»,
— приводит слова операционного директора «Рено» Алана Пермейна Auto Motor und Sport.
Также сообщается, что в ходе разбирательств Карлос Сайнс просил принять стюардов к сведению тот факт, что он прошёл в третий сегмент квалификации,
и блокировка впоследствии никак не повлияла на его результат.
Также испанец подчеркнул, что Феттель не был предупреждён командой.

~
В самый настоящий «страшный сон» для команды Мерседес «вылился» Австрийский гран-при: - один за другим из-за технических проблем сошли с дистанции «серебристые» болиды,
а оба пилота команды Феррари финишировали в призах и оказались на подиуме!

Ферры форева! Хотя езжу на Мерсе )))

Просто сумасшедшая гонка
Давно не было сходов одновременно двух пилотов Мерседес
Макс - красавчик, Даниель - тоже сошел.
Ну и Феррари молодцы - переломили ход чемпионата

Отлично Макс Ферстаппен!
Как говорится, «Собаки лают, караван идёт» !


Mercedes сглупили в очередной раз с "тактикой", но это уже не важно. Пусть разбираются с техническими проблемами. В то же время, они снова выглядят быстрее Ferrari, и резина оказалась здесь ни при чем. Это неплохо! Значит самое итересное еще впереди. Чемпионат стартует заново, как для двух претендентов, так и для их команд.

Отмечу, что Алонсо 8-й, а Форс Индия в гонке - 6 и 7, несмотря на провал в квалификации.

(02-07-2018 00:11)Uliah писал(а):  Отмечу, что Алонсо 8-й, а Форс Индия в гонке - 6 и 7, несмотря на провал в квалификации.

Ну и Грожан, наконец, "проснулся" в хорошем смысле))
Для Haas и квалификация хорошая получилась, и гонка удалась...

Надо же так Мерсу про...рать гонку, нет слов

(02-07-2018 10:14)DinoFerrari писал(а):  Ну и Грожан, наконец, "проснулся" в хорошем смысле))
Для Haas и квалификация хорошая получилась, и гонка удалась...

Для Haas - это не стабильная ситуация - посмотрим в следующей гонке.