~
Неофициально: Себастьян Феттель подписал трехлетний контракт с "Racing Point"
~

Цитата:Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель продолжит карьеру в Racing Point,
которая с 2021 года будет заводской командой Aston Martin.
Итальянская La Gazzetta dello Sport сообщает, что немецкий гонщик подписал трехлетний контракт и заменит Серхио Переса.

Изначально команда планировала объявить о контракте с Феттелем в перерыве между двумя гонками в Сильверстоуне,
но перенесла анонс на неопределенное время после того как Перес заболел коронавирусом.
Видимо, заявление будет сделано после возвращения мексиканского гонщика за руль,
которое состоится либо в предстоящий уик-энд, либо в следующие выходные в Барселоне.

~

(07-08-2020 09:39)KAKAO писал(а):  ~
Неофициально: Себастьян Феттель подписал трехлетний контракт с "Racing Point"
~
~

Если это так, то будет ездить хуже Переса, а деньги мексиканских спонсоров уйдут в другую команду. Зря Сенфауэр это сделает ...

(07-08-2020 23:19)Uliah писал(а):  Если это так, то будет ездить хуже Переса, а деньги мексиканских спонсоров уйдут в другую команду. Зря Сенфауэр это сделает ...

Не все так однозначно как вы думаете…

Цитата:Команда «Формулы-1» «Рейсинг Пойнт» объявила, что в 2021 году ее заменит «Астон Мартин».
Соответствующее соглашение было подписано между британским брендом и инвесторами во главе с Лоуренсом Строллом, который владеет командой «Рейсинг Пойнт» с 2018 года.

Как говорится в заявлении, акционеры «Астон Мартин» одобрили возвращение бренда в «Формулу-1», Стролл займет руководящий пост в компании,
которая создаст команду в «Королевских гонках» — она заменит «Рейсинг Пойнт».

Отметим, что «Астон Мартин» является титульным спонсором «Ред Булла» — контракт истекает в конце нынешнего года.

…поэтому Серега Перцев и его спонсоры мягко говоря неактуальны.
Ну а заявлять что Феттель будет выглядеть в команде хуже Переса я бы не стал.

(07-08-2020 23:47)KAKAO писал(а):  Не все так однозначно как вы думаете…
Ну а заявлять что Феттель будет выглядеть в команде хуже Переса я бы не стал.

Я уже писал пару лет назад, что надо Феттеля менять, а заменили Райконнена ...
С того времени Себ стал только хуже (опустим подробности), а вот Перес совершенствуется.
Время покажет ...

Вот будет прикол, если Стролл накажет 4-х кратного.

(08-08-2020 08:50)Uliah писал(а):  Я уже писал пару лет назад, что надо Феттеля менять, а заменили Райконнена ...

Какие-то странные вещи вы тут пишите, про контракты ничего не слышали?
У Кимаса истек срок действия договора поэтому его заменили на молодого и перспективного.
Также поступили и с Себушкой, подписав на его место другого.

(08-08-2020 10:30)oletym писал(а):  Вот будет прикол, если Стролл накажет 4-х кратного.

Однозначно, что Лоуренс Стролл будет счастлив, если такое вдруг случится.
Возможно что «атмосфера» в этой команде будет другая и «машинка» получше, и Себушка еще сумеет тряхнуть стариной…

(08-08-2020 12:17)KAKAO писал(а):  Какие-то странные вещи вы тут пишите, про контракты ничего не слышали?
У Кимаса истек срок действия договора поэтому его заменили на молодого и перспективного.
Также поступили и с Себушкой, подписав на его место другого.

Не вижу ничего странного. Могли же с Себом подписать не на три года, а на один ( как с Райконненом). И заменить уже не стабильного Феттеля на молодого и перспективного.
Теперь уже побыстрее избавиться. Говорят, у него на 120 лямов тогда контракт подписали

(09-08-2020 00:02)Uliah писал(а):  Могли же с Себом подписать не на три года, а на один ( как с Райконненом).

Все, возможно, могло быть иначе, если б не эти ужасные пробки... ©

P.S. Кстати есть один интересный момент, когда продлевали упомянутые контракты:

Цитата:Летом Феттель получил щедрое предложение нового трёхлетнего контракта.
Одним из условий Себастьяна называли продление контракта с Кими Райкконеном – в августе он был подписан,
а по ходу уик-энда в Спа подтвердили контракт и с Феттелем – до 2020 года.

---

Цитата:Неделю назад в дни австрийского гоночного уик-энда Серджио Маркионне, президент Ferrari и глава концерна Fiat Chrysler, заявил,
что если Себастьян Феттель захочет остаться в Скудерии, такая возможность у него есть.

Смысл этой фразы стал понятнее после публикации в Auto Hebdo: французское издание пишет, что Маркионне якобы уже предложил
Феттелю новый трёхлетний контракт на общую сумму в 120 млн. евро. Действующие договорённости между
четырёхкратным чемпионом мира и Ferrari истекают в конце этого года.

Предположительно, в ходе переговоров Феттель уже дал понять, что в 2018-м хотел бы продолжить сотрудничать с тем же напарником,
с Кими Райкконеном, с которым его связывают дружеские отношения. По информации Auto Hebdo, Маркионне дал согласие и предложил
финну контракт на один сезон, который оценивается в 5 млн. евро, но Кими пока думает.

Как это не раз бывало в предыдущие годы, в Ferrari хотят объявить состав команды на следующий год в дни Гран При Италии в Монце и
настроены разобраться с контрактами в ближайшие полтора месяца.

Правда, по-прежнему ходят слухи об интересе к Феттелю со стороны Mercedes, и выдвигается версия, что речь может идти о 2019 годе,
в связи с чем Тото Вольфф советует Себастьяну продлить контракт с Ferrari только на один сезон.

Так что какие теперь идеи по поводу Кимаса и его контракта?

P.P.S. Ситуация в команде после 18-го года изменилась в худшую сторону, и основная причина с которой все началось это уход из жизни Серджио Маркионне…

(09-08-2020 00:20)KAKAO писал(а):  P.P.S. Ситуация в команде после 18-го года изменилась в худшую сторону, и основная причина с которой все началось это уход из жизни Серджио Маркионне…

В то время Маркионе как и Феры еще надеялся, что Себ будет чемпионом, но ошибся.
И в 19 году Леклер вскрыл несостоятельность этих надежд, несмотря на то, что команда по прежнему продолжала работать на Феттеля. А зря.

(09-08-2020 05:21)Uliah писал(а):  В то время Маркионе как и Феры еще надеялся, что Себ будет чемпионом, но ошибся.

История повторяется, до Феттеля начиная с 2010 года «Феррари» надеялась получить чемпионство с помощью Алонсо,
и титул можно сказать был в кармане, в первый же год, но не случилось.
Кстати в то время реально «обидели» Кимаса ради надежды на чемпионство:

Цитата:В 2010 году Алонсо перешёл в «Scuderia Ferrari» на место Кими Райкконена.
Ради того, чтобы освободить место для Фернандо, контракт «Ferrari» с Райкконеном был расторгнут досрочно.

(09-08-2020 05:21)Uliah писал(а):  И в 19 году Леклер вскрыл несостоятельность этих надежд, несмотря на то, что команда по прежнему продолжала работать на Феттеля. А зря.

Что-то я немого понять «юмора», это типа Райкконен стал бы чемпионом в 19-м году будь он на месте Феттеля?

Слишком примитивно обвинять в неудачах только первого пилота команды, не принимая во внимание другие негативно влияющие факторы.

~
Череда побед «Мерседес» неожиданно прервалась; сам же Хэмилтон видимо рассчитывал на повтор победного «дубля».
Но сначала по итогам квалификации ему испортил настроение Боттас, и в гонке Ферстаппен, - отобравший себе победу.
Но его выигрыш это скорее недоработка «Мерседеса» чем заслуга «Ред Булла».

Меня удивляет ситуация у «Феррари», как-то слишком много уступает своему напарнику Феттель,
да еще всякие технические проблемы с болидом не добавляют ему «позитива»…
~

Браво Макс...., дома, непобедимого, победил.

~
   
~
Окончательно сформирован календарь нынешнего сезона Формулы-1.
~

Цитата:В итальянской команде ожидали непростого Гран При на скоростной трассе Спа, поскольку SF1000 сильно уступает предшественнице в скорости на прямых.
Однако того, что Шарль Леклер и Себастьян Феттель будут балансировать на грани топ-15, никто не мог и представить.
По сравнению с прошлым годом в третьей тренировке Ferrari стала медленнее почти на секунду, тогда как все остальные прибавили.

~
Смотреть на команду «Ferrari» без «слез» просто уже невозможно, позиции пилотов по результатам третьей практики: - Леклер 17-й, а Феттель 20-й.
Даже не знаю будет ли лучше ситуация в квалификации.
~
Ferrari: We have a new engine…
Vettel: The engine fells good, much slower than before, amazing…
Ferrari: We dont see anything wrong. The slow button is working better than ever!
~

Может в гонке что-то придумают...

~
На таких скоростных трассах с «дохленьким» двиглом что-то придумать явно не получится.
Думаю они даже в «десятку» не попадут, скорей всего.
~

Цитата:Трасса Спа-Франкоршам обладает уникальным характером в календаре сезона Ф1: из-за длинных прямых здесь требуется настраивать машину на низкую прижимную силу,
но при этом большинство поворотов – скоростные. Такие характеристики автодрома кратно усилили проблемы шасси SF1000, не говоря уже о нехватке мощности мотора.

~

Таки придумали - на первые несколько кругов ...
Зачем меня позвали на пит - стоп?
Мы потом скажем ...
даже не знаю , что подумать ...

Да... Феррари в этом году дно...хоть радуют ф2 и ф3, вот там гонки)) словил себя на мысле, что те чемпионаты намного интереснее, чем нынешняя ф1, печаль, беда.

(30-08-2020 18:44)Uliah писал(а):  Таки придумали - на первые несколько кругов ...

И как только на трассе разрешили использовать «DRS», он откатился обратно, к начальной точке.

(30-08-2020 18:44)Uliah писал(а):  Зачем меня позвали на пит - стоп? Мы потом скажем ... даже не знаю , что подумать ...

Во время остановки, было видно как к боковине его болида подключали какой-то шланг, видимо еще чем-то дозаправляли.

нет ну понятно, что с мотором в этом сезоне ничего не сделать.
А аэродинамику под трассу же можно было - чтобы шины грелись!?
Я уже молчу о неготовности к пит-стопу Леклера ...