Организаторы гонки в Спа делают всё возможное, чтобы убедить Liberty Media в необходимости продлить контракт…

Стейн де Бувер, коммерческий директор автодрома: «В Формуле 1 попросили нас добавить развлечений. Они сказали, что легендарная история – это здорово, но нам этого мало. Мы прислушались и решили следовать новому, американскому способу проведения гонок Формулы 1 со всеми сопутствующими мероприятиями.

Мы планируем всевозможные развлечения, выступления ди-джеев, фан-зоны и активности по всей трассе. Наш легендарный Гран При в этом году станет частью большого шоу».

Это по поводу шоу по американским стандартам.

Новый регламент на моторы принят.
В сети гуляют пока общие принципы. Ждём подробности, но думаю, что
их скоро не увидим.

(16-08-2022 17:44)AlTair_SPb писал(а):  Организаторы гонки в Спа делают всё возможное, чтобы убедить Liberty Media в необходимости продлить контракт…

Но, это все вокруг гонки...

Это всё вокруг Формулы 1.
Кстати, ГП Франции уже не будет (официально), СПА пока в "тёрках".
И собственно завтра уже первая тренировка в Бельгии.
Каникулы закончились, команды уже в паддоках.

Было скучно... тошниловка на фоне предсказуемого прорыва двух пилотов.
Одна отрада, это сход двух бывших напарников одной команды и бесмысленный"Банзай!"
за то, что бы вырвать очко у соперника )))

Да нормальная была гонка как для спа. Только вот с Ферами что-то не то...

Думаю, что "Шоу" мало удалось... на кону продление контракта с этой трассой.

Скучнейшая гонка, и это СПА, даже не верится). На Феррах походу сглаз какой-то))

А как вам гонка в Зандвурте?

Феррари как всегда усьо на высшем уровне, ну и Мерс с Хемом не отстают

Гонка была смотрибельной. У феров свои проблемы, они уже открыто говорят.

Феррари не середнячок и при такой машине совершать ошибки , которые даже новички не делают - это не просто проблемы. Это или сговор или саботаж. Вот только кому это выгодно и зачем?

У них проблемы не столько с пилотами, а как раз с падением гоночного темпа.
Повторю, это они сами говорят. Но есть ещё куча других моментов.
Тут это всё не осветить одним постом.
Думаю, перестановки в конюшне по окончании сезона будут.

На Ферров можно не ресчитывать в этом году. Как обычно когда у Мерсов не идут дела с машиной, то вместо тестового года и подготовки к следующему, они просто используя корупцию, меняют регламент прямо по ходу сезона. Так было и с маслом в двигателе когда Ферры научились сжигать его и получили в квале полсекунды, то надавят на Фиа чтобы Пирелли им сделали нужные шины чтобы у них не перегревались и не пузырились и тп. В этот раз раскачка на прямых - вышла директива чтобы не опускать заднюю часть машины ниже определенной высоты, от чего граунд эффект слабее стал, это решило проблему чрезмерной раскачки но ударило опять по Феррари больше чем по Ред Буллу. Это совсем другая концепция машины по сути, и это прямо в середине сезона. Если бы Макс в том году не выиграл благодаря везению огромному в том числе, и в этом году машина была бы как у Феррари то Мерсы бы выигрывали бы грубо 10 лет подряд. Зачем Чемпионат проводить вообще тогда? Причем коррупция пробралась так глубоко что даже владельцы Ф1 не могут или не хотят мешать Вольфу всех терарезировать.

Джордж показал чего стоит Люис сегодня - вечно ноющая суперзвезда, надеюсь Макс как заработает свой Милилард, просто уйдет продавать одежду своего бренда и кататься в удовольствие в других сериях. Льюис 2007-2017 был совсем других бойцовских качеств. Только Алонсо сохранил стремление, но видно что постарел как то рановато для Ф1. Хотя Шуми в 43 тоже не тянул даже на фоне еще не опытного Росберга, как и Кими просто зарабатывал на пенсию последние годы, так что все справедливо наверное.

Благо есть Ред Булл, Макс, Ниюи и остальные. Владельцы им должны выписать бонус за спасение Ф1. А сезон конечно не получился в плане интриги. Такой как прошлый бывает реально раз в 20 лет. Макс чемпион и он показывает пилотаж супер уровня, насколько его хватит так круто ездить неизвестно но посмотреть на это тоже стоит.

С 2026 года придет Порше с двигателями, но и им Мерсы пытаются ставить палки в колеса ограничивая часы стендовх испытаний, количество изменений и тп. То что сделала Хонда, ввалив 1-1.5 млрд$ чтобы по ходу сезонов догнать лидеров - это отдельная заслуга но очень жаль что они опять свернули выступление и отдали славу как в 2009. А в 2027-28 вернутся опять и снова не в лидерах. Странное Японское мышление

Еще не факт, что придет Порше.. в отличие от Ауди)

Пресс-служба знаменитого немецкого производителя спортивных автомобилей распространила заявление такого содержания:

"В течение нескольких последних месяцев Porsche AG и Red Bull GmbH вели переговоры о возможности прихода Porsche в Формулу 1. Теперь обе компании пришли к выводу, что эти переговоры продолжены не будут.

В их основе всегда была предпосылка, что партнёрство должно базироваться на принципах равенства, что оно будет включать не только поставки двигателей, но и работу с командой. Но договориться об этом не удалось.."

(10-09-2022 17:39)VVV писал(а):  Еще не факт, что придет Порше.. в отличие от Ауди)

Пресс-служба знаменитого немецкого производителя спортивных автомобилей распространила заявление такого содержания:

"В течение нескольких последних месяцев Porsche AG и Red Bull GmbH вели переговоры о возможности прихода Porsche в Формулу 1. Теперь обе компании пришли к выводу, что эти переговоры продолжены не будут.

В их основе всегда была предпосылка, что партнёрство должно базироваться на принципах равенства, что оно будет включать не только поставки двигателей, но и работу с командой. Но договориться об этом не удалось.."

Суть в VW) Они могут хоть Seat привести в Ф1 под маркой Cupra например, как они делают сейчас с легковыми авто. Для Порше может и правда слабовато просто двигатели, нужно ещё и половина команды если не вся. Я так понимаю история началась ещё года 3 назад когда все двигателисты футболили Ред Булл а на Хонду не было надежды что в этом регламенте получится догнать лидеров. Тогда судьба команды реально была не ясна и продажа команды Порше была бы выходом и спасением, но Хонда вложила безумные деньги и силы и Макс тоже показал чудеса, Хонда продолжила негласно поставлять двигатели до 2026 и теперь стоимость чемпионской команды с лучшим гонщиком после Сенны и Шумахера на самом пике формы, тоесть выше раз в 5-10, наверное не обрадовала VW))))

Но идея была прекрасная: получить Ньюи и всю готовую базу чемпионской команды в прошлом по цене Вильямса ещё недавно, создать заранее двигатель и настоять на его параметрах при утверждении регламента на 2026 и доминировать несколько лет, получить рекламные плюшки и продать потом команду заработав при этом большие деньги, оставшись только как поставщик двигателей. Тоесть все что сделали их соседи из Мерса с 2010 года

Внимательно вас прочитал ребята.
отвечу без подрезанных цитат.
С Поршем и Быками не получилось... пока, но с Ауди ситуация хоть и не
уровне официальной, но инсайды талдычат что с Альфой есть определённый
договорённости.
Тему быков можно развить, но если честно пока это вилами по воде.
За красных (в этот уик энд почти жёлтых) - чемп они уже в заявлениях
слили, это и нам смертным видно )
Про мерсов.... давно говорили про их влияние и на прессу, и на FIA,
говорить можно, но это всё на уровне слухов в перемежку с утечкой реальной инфы.
Простите, но я как уже попугай, всё же повторю - как амеры купили с потрохами F1,
будем смотреть бесконечный сериал-шоу.

С FIA и Мерсами понятно. Но с Ферами что? Неужели поддались коррупции?

Гонку в Монце испортили судьи. Шоу не получилось ...
Удивил Де Вриз.

Согласен. С рестартом перемудрили.
Де Вриз красава.
За гонку принципиально ничего не скажу, противоречивая получилась )