VNV73

Choice Я не разглядел. Просто все мабучи на 2400 за исключением того что я написал.

Конкретно в Орель я не помню ставил или нет буржуйский мотор на тонвал, хоть у меня и была своя 101-ая и три "конторские". Но в других аппаратах ДП40 успешно менялся на этот AD и другие импортные с 2400об.. Двухскоростные моторы в основном встречались Матсушита или Митсуми и брались преимущественно для ремонта импортных двухкассетных "балалаек". И регулировка скорости, насколько я помню, у них внешняя, раздельная для каждой скорости.

VNV73

Choice YD это двух скоростной 2000-4000. Я брал AD, это 2400 rpm. 9F это 9 вольт.

Буквы Y и A выглядят противоположно в написании. Посмотрите ещё раз внимательнее на букву которая перед "". На Y ну совсем никак не похоже. Кроме того, не знаю, как "в Костроме или Алтае", но в нашем отечестве наибольшее распространение получили таки двухконтактные односкоростные Мабучи на 9V правого вращения. ЗЫ Кстати обратите внимание на шкив. Он схожего диаметра?

VNV73

Choice А приз есть? Мабучи конечно, а какая модель? REG-530YD-9F?

Плохо видно.. В конце точно 9F. Но больше похоже не на YD, а на AD. Остального не видно.

VNV73 Угадайте, какой мотор на Орели?

VeschiiOleg

prof343 Был бы слабый-еле тянул бы. Скорость была бы низкая.

Не, наоборот, тугой пассик повышает трение в подшипниках и скорость с ним падает. А с растянутым -крутится  быстрее, но тяговый момент меньше, т.е остановить проще. Разумеется с совсем растянутым, когда уже проскальзывает, тут конечно меньше временами, плавание идет, но это не Ваш случай.

---

Choice Вот это номер. Тут же написали 2400. Понятно тепрь в чем проблема. А я и не стал смотреть по номеру двигателя. Д...

VNV73

element Родной двигатель Орели на 2000 об/мин.Зарубежные(последних 30-лет выпуска) в большинстве своём-2400 об.

Так и есть, но это номинальные(средние) обороты. В магнитофонах "Весна", "Маяк" и др.. штатно стояли ДП40-0,16 и вместо них ставились импортные без танцев с бубном, на те-же шкивы. Причем в "Весне - 212", например, штатно применялось как минимум четыре мотора: БДС, ДП40, Мабучи и ещё последний названия не помню, бесколлекторный с четырмя выводами и сложной схемой управления. Вот последний требовал своего шкива, остальные были полностью совместимы (кроме наружного диаметра двигателя)....

VNV73

Choice Ясно. Вобщем подключил мотор на 6 вольт, вывел переменник на минимум и скорость стала практически нормальная. Видимо мотор действительно на 6 воль. Был бы он на 9 наверное бы не работал?Или я ошибаюсь? Как Вы считаете?

Ну, обычно, сколько написано на этикетке, такое и реальное напряжение мотора. И обороты, как правило, практически не зависят от входного напряжения в рабочем диапазоне. Разве, что Вы установили меньше меньшего порога, но в этом случае схема регулировки уже нормально работать не будет и чревато увеличением коэффициента детонации.

VNV73

Choice И как реализована данная схема?

Самому её трудно сварганить. И переставить с другого двигателя вряд ли удасться. Она подогнана под определённое сопротивление якоря.

prof343 Был бы слабый-еле тянул бы. Скорость была бы низкая. После замены двигателя подмотки автостоп работает?

prof343 Почему слабоват-у него скорость даже выше номинала? Просто на большее кол-во оборотов рассчитан. А вот, что слабое, так это пассики древние. Ищите новые.

VeschiiOleg Может пассик растянут очень сильно? На сколько % скорость брльше?

prof343 Не смысла шаманить с напряжением на входе двигателя. Там же встроенный стабилизатор!!! Будете уменьшать напряжение на входе стабилизатора-двигатель перестанет нормально работать. Нужно или ковыряться в стабилизаторе двигателя, или менять двигатель.

Konica перемотки как?

Konica А новый двигатель какой?

VeschiiOleg

Choice На одной стояла Вильмовская 080, на второй Д8440. Тут еще советуют стекло поставить. А Кэнон так себе получается?

Стекло я бы не ставил, по совокупности будет хуже(кроме износоустойчивости), если не перелопачивать весь УВ. Кэнон дороже, разброс параметров от экземпляра к экземпляру у него намного меньше чем у наших голов, зазоры ровнее и сердечник магнитопровода насыщается позже, что позволяет полноценно работать с хромом и иметь меньшие искажения. Однако отдача на ВЧ у Н3331 чуть-чуть уже, чем у 080 и 810. Штатно Кэнон шел в Яузы-220 и Рапри-102 с японскими механизмами "Матсуки С101", там и сти...

VeschiiOleg

Choice Кэнон или монолит, и что бы вставала на штатное место без проблем.

Без проблем встанет и то и другое, потребуется только разная настройка эл. тракта. Штатно там по-моему стояла Вильмовская 080ая или Новосибирская 810ая (Монолит).

VeschiiOleg

Choice А есть смысл ставить на орель такую голову?

Нет, конечно. Я не знаю, почему возник вопрос про такие головки... Параметры их немного хуже чем у вышеозвучененых 080 (081,082),  810 (830,841) и Кэнона.

VeschiiOleg

Choice Я имел ввиду четырехдорожные головы. Они только воспроизводят или и записывают тоже?

И записывают тоже. Это универсальные спец. головы для дупликаторов, реверсных и тифломагнитофонов.